Шилэн лонхны хөгцний багажийн зардал: Нэг удаагийн хураамж ба элэгдлийн хэмжээ, өмчлөлийн нөхцөл, тоог юу хөдөлгөдөг вэ

Хэвний багажийн зардал нь хамгийн бага ил тод шугамын нэг юм шилэн лонхны үнийн санал — бараг бүх нийлүүлэгчээс өөр өөр иш татсан, шууд харьцуулалт хийхэд хүндрэлтэй бүтэцтэй, арилжааны болон хууль эрх зүйн үр дагавар (ялангуяа өмчлөлийн эргэн тойронд) нь асуудал гарах хүртэл илэрдэггүй. Хэвний хураамжийг багасгахын тулд зүгээр л тоо гэж үздэг худалдан авагчид төлбөрийг нь төлсөн багаж хэрэгслийнхээ хяналтыг мэдэлгүйгээр орхисон эсвэл татгалзсан 'хямдхан' хувилбараас илүү бодит захиалгын хэмжээнээс илүү өртөгтэй төлбөрийн бүтцийг хүлээн зөвшөөрснөө дараа нь олж мэдэрдэг.

Энэхүү гарын авлага нь хэвний нийтлэг төлбөрийн бүтцийн аль алиных нь санхүүгийн механик, багаж хэрэгслийн дугаарын цаадах зардал, таны төлсөн зүйлээ үнэхээр эзэмшиж байгаа эсэхийг тодорхойлох гэрээний нөхцлүүдийг багтаасан болно - энэ шийдвэрийг зөвхөн гарчигтай харьцуулалт биш, бүрэн мэдээлэл бүхий худалдан авалт, санхүүгийн багуудад зориулж бичсэн болно.

Шуурхай хариултууд: Шилэн лонхны хэвний багажийн зардал

Шилэн лонх хөгц хийх хэрэгслийн төлбөр хэд вэ?

Хэвний багажийн хураамж гэдэг нь шилэн савны тодорхой хэлбэрийг бий болгоход ашигладаг ган хэвийг зохион бүтээх, боловсруулах, боловсруулахад нэг удаагийн буюу хорогдуулсан зардал юм. Энэ нь хоосон хэв, үлээгч хэвний CNC боловсруулалт, ханган нийлүүлэгчийн гүйцэтгэсэн CAD инженерийн ажил, хэвийг үйлдвэрлэхээс өмнө баталгаажуулахад шаардлагатай анхны туршилтыг багтаасан болно. Энэ нь нэг ширхэг шилний үнээс тусдаа боловч зарим ханган нийлүүлэгчид үүнийг бие даасан зүйл гэж хэлэхийн оронд илүү өндөр үнээр нугадаг.

Хэвний багажийн төлбөрийн хэмжээг ихэвчлэн юу удирддаг вэ?

Дөрвөн гол хөдөлгөгч хүчин зүйл нь: хөгцний хөндийн тоо (машины нэг мөчлөгт хоёр лонх үйлдвэрлэдэг хоёр хөндийтэй хөгц нь нэг хөндийтэй тэнцэх багаж хэрэгсэлд ойролцоогоор 1.5-1.8 × үнэтэй байдаг, учир нь зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хуваалцдаг тул 2 × биш); лонхны геометрийн нарийн төвөгтэй байдал (тусламжийн товойлгох, тэгш бус хэлбэр, доод зүсэлт зэрэг нь боловсруулалтын хугацааг нэмэгдүүлдэг); ашигласан гангийн зэрэг (стандарт P20, илүү хатуу H13 эсвэл импортын Европын ган); мөн CAD загвар нь хэвний төлбөрт багтсан эсэх, эсвэл худалдан авагчийн өгсөн эсэх.

Хэвний үнийг үнийн саналд ихэвчлэн ямар хоёр аргаар тодорхойлдог вэ?

Урьдчилгаа (эсвэл үе шаттайгаар) тусад нь нэг удаагийн багаж хэрэгслийн хураамж болгон, нэг шилний үнэ нь зөвхөн одоо байгаа үйлдвэрлэлийн зардлыг тусгасан болно; эсвэл тохиролцсон хамгийн бага үйлдвэрлэлийн хэмжээнээс бага зэрэг өндөр нэгж үнээр нэгтгэсэн хорогдуулсан зардал, тодорхой урьдчилсан багаж хэрэгсэлгүйгээр. Хоёр хандлага хоёулаа нийтлэг байдаг; Аль нь ч угаасаа илүү сайн биш - зөв сонголт нь таны захиалгын хэмжээ, мөнгөн гүйлгээний байрлал, энэ савыг хэр удаан үйлдвэрлэхээс хамаарна.

Төлбөрөө төлсний дараа хэвийг хэн эзэмшдэг вэ?

Энэ нь аль тал төлсөнөөс бус гэрээний нөхцлөөс бүрэн хамаарна. Худалдан авагч нь хэвийг эзэмшдэг гэсэн тодорхой бичгээр гэрээний хэллэг байхгүй тохиолдолд Хятад дахь нийлүүлэгчид (болон бусад үйлдвэрлэдэг ихэнх орнууд) хэвийг үйлдвэрийн өмч гэж үздэг. Хэвний өмчлөлийг бичгээр тодорхой зааж өгөх ёстой — 'худалдан авагч багаж хэрэгслийн төлбөрийг төлсөн' нь гэрээний тодорхой заалтгүйгээр өмчлөлийг автоматаар шилжүүлэхгүй.

Хэвний багажийн зардлыг юу жолооддог вэ

Хэвний хэрэгслийн хураамж нь дурын тоо биш бөгөөд энэ нь техникийн үзүүлэлтээс хамааран урьдчилан таамаглаж болохуйц өөр өөр бодит зардлын орцуудыг тусгасан болно. Энэ тоо юунд нөлөөлж байгааг ойлгох нь үнийн санал үндэслэлтэй эсэх, зардлыг бууруулах шаардлагатай бол хамрах хүрээг хаана тохируулах боломжтойг үнэлэхэд тусална.

Хятадад суурилсан үйлдвэрлэлийн хувьд (зардал нь ханган нийлүүлэгч болон хамрах хүрээнээс хамаарч өөр өөр байдаг): одоо байгаа хувьцааны хэвэнд бага зэрэг өөрчлөлт оруулах (товойсон элемент эсвэл лого нэмэх) нь ихэвчлэн 1,500-4,000 доллар зарцуулдаг; Захиалгат хүзүү эсвэл суурь бүхий одоо байгаа биеийг ашиглан хагас захиалгат хэв 4,000-10,000 долларын үнэтэй; Бүрэн өмчит нэг хөндий хөгц 12,000-28,000 долларын үнэтэй; Мөн нарийн төвөгтэй баримал эсвэл олон хөндий загвар нь 25,000-50,000 доллар ба түүнээс дээш үнэтэй байдаг. Эдгээр хүрээг манай гарын авлагад төслийн цагийн хуваарьтай хамт илүү дэлгэрэнгүй авч үзсэн болно Спиртийн сав баглаа боодол нь хэвнээс нь хүргэлт хүртэл.

Төлбөрийн хоёр загвар: Нэг удаагийн хураамж ба хорогдуулсан

Загвар А: Тусдаа нэг удаагийн багаж хэрэгслийн төлбөр

Нийлүүлэгч нь төслийн эхлэл эсвэл үе шаттайгаар (жишээ нь зураг төсөл батлах үед 50%, анхны дээж хүлээн авах үед 50%) төлсөн салангид хэрэгслийн хураамжийг (жишээ нь, $8,000) иш татдаг бөгөөд нэг шилний үнэ нь зөвхөн лонх үйлдвэрлэхэд үргэлжилсэн үйлдвэрлэлийн зардал болох түүхий эд, хэлбэр, эрчим хүч, маржин зэргийг тусгасан болно.

Энэ загвар нь ил тод: та шилний өртөгөөс тусад нь багаж хэрэгсэл нь яг ямар үнэтэйг хардаг. Энэ нь нягтлан бодох бүртгэлийн зорилгоор санхүүгийн хувьд хялбар байдаг - багаж хэрэгслийн төлбөр нь хөрөнгийн зардал, нэгжийн үнэ нь барааны өртөг юм. Сул тал нь аливаа үйлдвэрлэл эхлэхээс өмнө эсвэл ямар нэгэн бүтээгдэхүүн борлуулахаас өмнө бэлэн мөнгө шаарддаг.

Загвар В: Нэгж үнэд хорогдуулсан

Нийлүүлэгч нь багаж хэрэгслийн урьдчилгаа төлбөргүй, харин нэгж бүрийн үнийг арай өндөр үнээр үнэлдэг бөгөөд нэгж үнэ тус бүрийн тодорхой хэсэг нь хэвний зардлын нөхөн төлбөрийг хамардаг гэдгийг ойлгодог. Хорогдол нь ихэвчлэн тохиролцсон доод хэмжээнээс хэтэрдэг (жишээ нь, хэвний зардлыг эхний 20,000 нэгжээр нөхдөг), үүний дараа зөвхөн үйлдвэрлэлийн жинхэнэ өртгийг тусгах үүднээс нэгж үнэ буурч магадгүй юм.

Энэ загвар нь бэлэн мөнгөний урьдчилгаа амлалтыг бууруулж, хөрөнгийн зарцуулалтыг батлах үйл явцтай холбоотой үед дотооддоо борлуулахад хялбар байдаг. Зардал нь бага харагддаг - хэвний өртөг нь задрахаас илүү өндөр нэгж үнэд шингэсэн байдаг - энэ нь бие даан үнэлэхэд хэцүү болгодог. Энэ нь мөн далд харилцааны уялдаа холбоог бий болгодог: хэрэв та элэгдлийн хэмжээ дуусахаас өмнө ханган нийлүүлэгчдээ солих юм бол хэвний зардлын нөхөн сэргэлт бүрэн бус байдаг тул зарим нийлүүлэгчид үүнийг солихоос сэргийлдэг.

Математик: Аль загвар нь танд илүү үнэтэй вэ?

Тодорхой жишээ ашиглан: бие даасан хэвний өртөг нь 8000 доллар, зөвхөн үйлдвэрлэлийн жинхэнэ үнэ нь 0.42 доллар байна гэж бодъё. Та гурван жилийн хугацаанд жилд 10,000 ширхэг (нийт 30,000 ширхэг) захиалахаар төлөвлөж байна.

Төлөвлөсөн хэмжээгээр хоёр загвар нь яг ижил үнэтэй байдаг - элэгдлийн загвар нь энгийн А загвар бөгөөд багаж хэрэгслийн өртөг нь нэгжийн зөрүү болгон хувиргадаг. Энэ ялгаа нь хоёр хувилбарт гарч ирдэг:

• Хэрэв та элэгдлийн хэмжээнээс илүүг захиалсан бол А загвар хямд байна: та багаж хэрэгслийн төлбөрийг нэг удаа төлсөн бөгөөд зөвхөн үйлдвэрлэлийн нэгжийн хямд үнээр үргэлжлүүлнэ. Дээрх жишээнд B загварт 20,000-аас дээш ширхэг захиалсан нэгж бүр А загвартай адил 0,42 долларын үнэтэй боловч В загварт 20,000 ширхэг үйлдвэрлэсний дараа л хямд үнээр хүрнэ. Элэгдлийн алдагдал нь элэгдлийн босго дээр байна.

• Хэрэв та хүлээгдэж буй хэмжээнээс бага захиалга хийвэл А загвар нь төлөвлөсөн хэмжээнээс бага хэмжээгээр бага хэмжээний багажийн өртөгтэй болж магадгүй юм. B загвар нь та зөвхөн бодит үйлдвэрлэсэн нэгжтэй пропорциональ хөгцний өртгийг төлсөн гэсэн үг бөгөөд энэ нь бие даасан үйлдвэрлэлийн зардлаас нэг нэгжид ногдох хувь хэмжээнээс өндөр байна.

Дүгнэлт: Хэрэв та эзлэхүүндээ итгэлтэй, нэгжийн урт хугацааны хамгийн бага өртөгтэй байхыг хүсч байвал А загварыг сонгоорой; Хэрэв таны эзлэхүүний төсөөлөл тодорхойгүй байгаа бөгөөд та хамгийн бага эзэлхүүний дутагдлын сөрөг талыг хязгаарлахыг хүсч байвал загвар B-ийг сонго.

Нэг хөндий ба олон хөндийт хэв

Олон хөндийтэй хөгц нь машины мөчлөг бүрт хоёр буюу түүнээс дээш шилийг нэгэн зэрэг үйлдвэрлэж, үйлдвэрлэлийн нэгж хугацаанд гарах гарцыг нэмэгдүүлдэг. Мөөгөнцөр нь урьдчилж илүү үнэтэй боловч нэгжийн үйлдвэрлэлийн өртөгийг эзлэхүүнээр бууруулдаг.

Бага эзэлхүүнээр захиалж буй эсвэл хэвийг анх удаа ашиглалтад оруулж буй брэндүүдийн хувьд нэг хөндийтэй хэв нь ихэвчлэн эрсдэл багатай байдаг - та дизайныг бага багажийн зардлаар баталгаажуулж, хэмжээ нь хангалттай болмогц хоёр дахь хөндий эсвэл олон хөндийгөөр солих хэвийг ашиглалтад оруулах боломжтой.

Мөөгөнцрийн ашиглалтын хугацаа, элэгдэл, засвар үйлчилгээний зардал

Шилэн лонхны хэв нь байнгын хөрөнгө биш юм. Шил үүсгэх давтагдах халаалт, хөргөлтийн мөчлөг нь шил ба хөгц гангийн механик контакттай хослуулан цаг хугацааны явцад аажмаар элэгдэлд хүргэдэг - гадаргуугийн доройтол, хэмжээсийн шилжилт, эцэст нь засварлах эсвэл хэвийг солих шаардлагатай чанарын зөрчил.

Үйлдвэрлэлийн мөчлөгийн хүлээгдэж буй хэвний ашиглалтын хугацаа нь гангийн зэрэг болон засвар үйлчилгээний горимоос хамаарч өөр өөр байна.

• Стандарт P20 дотоодын ган: ихэвчлэн засвар хийхээс өмнө 400,000-600,000 үйлдвэрлэлийн мөчлөг

• H13 буюу дээд зэрэглэлийн импортын ган: ихэвчлэн засварын өмнө 800,000–1,200,000 мөчлөг

Захиалга бүрт 10,000 ширхэг үйлдвэрлэх хурдтай ч гэсэн энгийн B2B захиалгын хэмжээгээр олон жил үйлчлэх болно. Мөөгөнцөрийн элэгдэл нь зөвхөн өндөр тогтвортой эзэлхүүнтэй (жилд 100,000+ нэгж) брэндүүдийн хувьд арилжааны материаллаг зүйл болж хувирдаг бөгөөд засварын болон солих зардлыг урт хугацааны эдийн засагт тооцох шаардлагатай болдог.

Засвар үйлчилгээний зардал - үе үе өнгөлөх, хөндийг бага зэрэг засах, давхаргыг дахин түрхэх зэрэг нь ердийн үйлдвэрлэлийн явцад ханган нийлүүлэгчийн үүрэг хариуцлагыг хүлээдэг боловч урт хугацааны хөтөлбөрүүдийн гэрээ хэлэлцээрийн цэг болдог. Үйлдвэрлэлийн ослоос учирсан хохирлын эсрэг хуваарьт засвар үйлчилгээний зардлыг хэн төлөхийг урьдчилан тодруулна уу.

Мөөгөнцөр эзэмших: Чухал ач холбогдол бүхий нөхцөлүүд

Энэ бол энэхүү гарын авлагын арилжааны хувьд хамгийн үр дүнтэй хэсэг бөгөөд багаж хэрэгслийн төлбөрийн дугаарт анхаарлаа хандуулдаг худалдан авагчдын хамгийн их нуудаг хэсэг юм.

Хятадын үйлдвэрлэлийн практикт, тодорхой бичгээр гэрээнд өөрөөр заагаагүй бол нийлүүлэгчийн үйлдвэрт байрлах хэвийг нийлүүлэгчийн өмч гэж үздэг. Багажны хураамжийг төлөх нь өмчлөлийг автоматаар шилжүүлэхгүй. Өмчлөлийн тодорхой заалтад гарын үсэг зураагүй ханган нийлүүлэгч нь муу санаатай үйлдэл хийх албагүй - өөрөөр заагаагүй бол хэв нь үйлдвэрийн өмч гэсэн стандарт таамаглалын дагуу ажиллаж магадгүй юм.

Өмчлөлийн тодорхой нөхцөлгүй байх практик үр дагавар:

• Хэрэв та үйлдвэрлэлээ өөр нийлүүлэгч рүү шилжүүлэхийг хүсвэл анхны нийлүүлэгчийн тохиролцоогүйгээр хэвийг шилжүүлэх боломжгүй байж болно

• Хэрэв ханган нийлүүлэгч үйл ажиллагаагаа зогсоовол уг хэвийг үйлдвэрийн хөрөнгө болгон төлбөрийн чадваргүйд тооцож болно.

• Хэрэв арилжааны маргаан гарвал нийлүүлэгч хөгцний хандалтыг хөшүүрэг болгон ашиглаж болно

Дараах нэр томъёонууд нь хэвний багаж хэрэгслийн гэрээнд тодорхой тусгагдсан байх ёстой бөгөөд ерөнхий нөхцөл, нөхцлөөр оршуулахын оронд бие даасан заалт байх нь дээр. Аудитын үйл явцын нэг хэсэг болгон үйлдвэрийн хэвний өрөөнд зочлох нь манай Үйлдвэрийн аудитын хяналтын хуудас нь хөгц хадгалах практикийг харж, худалдан авагчийн захиалгаар багаж хэрэгслийг хэрхэн эзэмшиж байгааг шууд асуухад тохиромжтой цаг юм.

Тодорхой хэлээр тохиролцохын оронд эдгээр нэр томъёог оруулахыг эсэргүүцдэг ханган нийлүүлэгч нь нарийн үг хэллэгийг хэлэлцдэг хүнээс илүү чухал дохио юм. Зарчмын хувьд өмчлөлийн тодорхой байдлыг эсэргүүцэх нь арилжааны улаан туг юм.

Мөөгөнцөр зардлын саналд улаан туг

Та гарын үсэг зурахаасаа өмнө хөгц хөрөнгө оруулалтын хяналтын хуудас

Түгээмэл асуулт

Хэрэв би одоогийн нийлүүлэгчдээ сэтгэл хангалуун бус байвал хэвээ өөр үйлдвэрт аваачиж болох уу?

Зөвхөн гэрээ нь танд хэвийг шилжүүлэх эрхийг тодорхой олгосон тохиолдолд л болно. Энэ заалт байхгүй бол хэв нь ханган нийлүүлэгчийн үйлдвэрт байгаа бөгөөд хэн төлсөнөөс үл хамааран тэдний хяналтанд байдаг. Ийм учраас урт хугацааны арилжааны эрсдэлийн хувьд хэвний гэрээнд заасан өмчлөх болон шилжүүлэх нөхцөл нь багаж хэрэгслийн хураамжаас илүү чухал байдаг. Шилжүүлгийн заалтгүйгээр багажны хураамжийг аль хэдийн төлсөн брэндүүд уян хатан байдлаа сэргээхийн тулд дахин хэлэлцээр хийхэд хүндрэлтэй тулгардаг.

Мөөгөнцөр авахын тулд импортын ган, Хятадын дотоодын ганг төлөх нь үнэ цэнэтэй юу?

Ихэнх стандарт үйлдвэрлэлийн хэмжээнд Хятадын дотоодын P20 ган хангалттай байдаг - импортын H13 эсвэл Европын багажны гангийн нэмэлт зардал нь ойролцоогоор 500,000 үйлдвэрлэлийн циклээс илүү хэмжээгээр эргэн төлөгдөж эхэлдэг. Жилд 10,000-30,000 ширхэг захиалдаг брэндүүдийн хувьд дотоодын стандарт ган хэв нь солих шаардлагагүйгээр бүтээгдэхүүний арилжааны хугацаанаас илүү удаан үргэлжлэх болно. Дээд зэрэглэлийн ган нь байнгын өндөр эзэлхүүнтэй брэндүүд эсвэл хөндийн гадаргуу дээр дунджаас дээгүүр элэгдэл үүсгэдэг ер бусын материалаар (маш хүнд шил, өндөр рельефтэй товойлгон) хэвэнд зориулагдсан болохыг тодорхойлох нь зүйтэй.

Мөөгөнцөр элэгдвэл юу болох вэ - солих эсвэл шинэчлэх үү?

Сэргээх (хөндлийн гадаргууг дахин боловсруулах, өнгөлөх) нь ихэвчлэн эхний алхам бөгөөд шинэ хэвний зардлын 20-35% -ийг анхны хэвний ашиглалтын 70-80% -ийг нөхдөг. Хөндий геометр нь сэргээн засварлах замаар сэргээж чадах хүлцэх хязгаараас хэтэрсэн эсвэл лонхонд дизайны өөрчлөлтийг нэгэн зэрэг хийх үед бүрэн солих баталгаа болно. Шийдвэрлэх цэг нь хэмжээст хүлцэл юм - ханган нийлүүлэгч тогтмол хэмжээст шалгалт хийдэг (манай чанарын удирдлагын гарын авлага ) нь гол үзүүлэлт болох хөндийн аажмаар элэгдлийг хянаж байх ёстой бөгөөд үүнийг үйлчлүүлэгчийн гомдлоор олж илрүүлэхгүй байх ёстой.

Би өөрийн нэгжийн эдийн засгийн загварт хэвний өртгийг хэрхэн тооцох ёстой вэ?

Хэвийг ашиглалтын хүлээгдэж буй ашиглалтын хугацаанд хорогдуулсан үндсэн хөрөнгө гэж үзнэ. Төлөвлөсөн жилийн хэмжээ болон хэвний тооцоолсон ашиглалтын хугацааг мөчлөгөөр тооцож, хэвний нэгжийн үр ашигтай өртгийг тооцоолж, үйлдвэрлэлийн нэгжийн үнэд нэмж, нийлүүлэгчийн сонголтуудын дагуу нийт үр ашигтай зардлыг харьцуулж үзээрэй - энэ нь зөвхөн нэгжийн үнээс илүү үнэн харьцуулалтыг өгдөг. Манай Үнийн үнийн задаргааны гарын авлага нь үнийн саналын бүрэн харьцуулалтын хүрээнд энэхүү хэвийн болгох үйл явцыг авч үздэг.

Төслийнхөө ил тод хэвний зардлын задаргааг аваарай

Бид энэ гарын авлагад тодорхойлсон хэвний багаж хэрэгслийг иш татсан болно: хөндийн тоо, гангийн зэрэг, төлбөрийн загварын сонголтуудыг тэгшитгэх математикийн хамт танилцуулж, ажил эхлэхээс өмнө бичгээр өмчлөх нөхцөлийг - та урьдчилгаа төлбөрөө төлсний дараа буцаан хэлэлцээгүй болно.

• ✓ Үнийн санал гаргахаас өмнө хэвний хамрах хүрээний задаргаа (хөндлийн тоо, гангийн ангилал, CAD-г тусгасан)

• ✓ Төлбөрийн загваруудын аль алиных нь хувилбарыг боломжийн үед иш татсан, тэнцлийн хэмжээг тооцоолох боломжтой

• ✓ Худалдан авагчийн өмчлөлийн заалтын стандартыг бүх хэв маягийн гэрээнд тусгасан бөгөөд шилжүүлэх эрхийг багтаасан болно

• ✓ Мөөгөнцрийн онцгой байдлын баталгаа - таны хэлбэрийг бусад үйлчлүүлэгчийн үйлдвэрлэлд ашигладаггүй

• ✓ Хэвний хадгалалтын баримт бичгийг таны дотоод хөрөнгийн бүртгэлд хүсэлт гаргана

Мөөгөнцрийн зардлын задаргаа хүсэлт гаргах  |  max@huihepackaging.com

Холбоотой нийтлэлүүд

• Шилэн лонхны үнийн саналыг хэрхэн унших вэ: Үнийн үнийн задаргаа

• Хязгаарлагдмал тооны спиртийн сав баглаа боодол: хэвэнд хүргэх хугацаа

• Хятадын шилэн лонхны үйлдвэрийн аудит: Станц тус бүрийг шалгах хуудас

• Манай эх үүсвэр, үйлдвэрийн нөөцийг хайж олоорой