برای برندهای مشروبات الکلی، شرکتهای نوشیدنی و اپراتورهای مهماننوازی که بستهبندی شیشه را از چین برای بازار ایالات متحده تامین میکنند، زنجیره لجستیک بین کارخانهای در شاندونگ یا هبی و انباری در نیوجرسی یا کالیفرنیا طولانیتر، مستندات فشردهتر و پیچیدهتر از هر بازار عمده دیگری برای واردات شیشه در جهان است. تعرفه های بخش 301 که از سال 2018 بر کالاهای چینی تحمیل شده است، الزامات اسناد تماس با مواد غذایی سازمان غذا و دارو، تعهدات پیش از تشکیل پرونده ISF و زمان ترانزیت اقیانوس از بنادر چین به سواحل ایالات متحده، همگی برای ایجاد یک مشکل برنامه ریزی که واردکنندگان ناآماده را به شیوه هایی که رفع آنها پس از این واقعیت هزینه بر است، در تعامل دارند.
رایج ترین خطای عملیاتی برنامه ریزی معکوس از نقطه شروع اشتباه است. برندی که تاریخ عرضه در بازار ایالات متحده را تعیین میکند و سپس بدون کار کردن با توالی تدارکات کامل - زمان تولید، بارگیری کارخانه، حمل و نقل اقیانوسی، ترخیص بندر، حملونقل داخلی، رسید انبار - میپرسد «چه زمانی باید بطریها را سفارش دهیم؟»، معمولاً شکاف بین آنچه را که برنامهریزی کردهاند و آنچه قبلاً روی بطری قابل دستیابی است، کشف میکند. این راهنما برای جلوگیری از این کشف با ترسیم هر پیوند در زنجیره تامین بطری شیشه ای چین به ایالات متحده با جدول زمانی واقعی، الزامات اسناد و عوامل هزینه ای که در هر طرح برنامه وارداتی تعلق دارند، طراحی شده است.
پاسخ های سریع: واردات بطری شیشه ای چین به ایالات متحده در یک نگاه
چه کد HS برای بطری های شیشه ای وارداتی از چین به ایالات متحده اعمال می شود؟
بیشتر بطری های شیشه ای برای استفاده از مشروبات الکلی و نوشیدنی تحت عنوان HTS فصل 70 (شیشه و ظروف شیشه ای) طبقه بندی می شوند، به ویژه عنوان 7010، که شامل کربوه های شیشه ای، بطری ها، فلاسک ها و ظروف مشابهی است که برای حمل و نقل یا بسته بندی کالاها استفاده می شوند. عنوان فرعی 10 رقمی HTS بر اساس نوع ظرف، ظرفیت و ضخامت شیشه متفاوت است. مشروبات الکلی و بطری های نوشیدنی معمولاً تحت عنوان های فرعی 7010.90 قرار می گیرند که کد 10 رقمی خاص به ویژگی های بطری بستگی دارد. تأیید طبقه بندی دقیق 10 رقمی با کارگزار گمرکی خود قبل از اولین حمل و نقل - و درخواست حکم الزام آور CBP در صورت وجود هرگونه عدم اطمینان در طبقه بندی - از جریمه های طبقه بندی اشتباه جلوگیری می کند و از صحت محاسبات تعرفه اطمینان حاصل می کند.
آیا بطری های شیشه ای چینی مشمول تعرفه بند 301 هستند و نرخ فعلی چقدر است؟
بله. بطریهای شیشهای از چین از سال 2018 مشمول تعرفههای بخش 301 هستند که در فهرست 3 از اقدامات تعرفهای نماینده تجاری ایالات متحده اعمال میشود. نرخ پایه بخش 301 برای اکثر ظروف شیشه ای 25 درصد بوده است که در بالای نرخ وظیفه استاندارد ستون 1 (روابط تجاری عادی) اعمال می شود. نرخهای تعرفه از طریق بررسی USTR، فرآیندهای حذف و بهروزرسانیهای سیاست تجاری در معرض تغییر هستند. واردکنندگان باید نرخ فعلی اعمال شده برای کد 10 رقمی HTS خاص خود را از طریق پایگاه داده برنامه تعرفه هماهنگ USITC قبل از هر چرخه حمل و نقل بررسی کنند.
چه مدارکی برای ترخیص کالا از گمرک آمریکا برای واردات بطری شیشه ای از چین مورد نیاز است؟
ورود رسمی گمرکی برای بطری های شیشه ای از چین حداقل به: فاکتور تجاری، لیست بسته بندی، بارنامه اقیانوسی، پرونده امنیتی واردکننده (ISF) ارسال شده حداقل 24 ساعت قبل از خروج کشتی از چین، خلاصه ورود (فرم CBP 7501) و اوراق گمرکی نیاز دارد. برای بطریهای شیشهای که برای استفاده از غذا یا نوشیدنی در نظر گرفته شدهاند، مدارک مطابقت با مواد غذایی FDA باید در پرونده باشد، زیرا CBP ممکن است محموله را برای بررسی به FDA ارجاع دهد. گواهی مبدأ برای تأیید اصل چینی برای ارزیابی تعرفه بخش 301 مورد نیاز است.
حمل و نقل اقیانوس از چین به ایالات متحده برای ارسال بطری های شیشه ای چقدر طول می کشد؟
زمان ترانزیت به بندر مبدا در چین و بندر مقصد در ایالات متحده بستگی دارد. بنادر شرق چین (شانگهای، نینگبو) تا بنادر ساحل غربی ایالات متحده (لس آنجلس/لنگ بیچ، سیاتل) تقریباً 14 تا 18 روز کار می کنند. همان بنادر مبدا به مقصد ساحل شرقی ایالات متحده (نیویورک/نیوجرسی، ساوانا) از طریق کانال پاناما تقریباً 28 تا 35 روز است. 5 تا 10 روز بافر برای ازدحام پورت در پورت های دروازه بزرگ ایالات متحده اضافه کنید، که از سال 2021 یک متغیر عملیاتی تکرارشونده بوده و همچنان ورودی برنامه ریزی ظرفیت مرتبط است.
زنجیره تامین بطری های شیشه ای چین به ایالات متحده: بررسی اجمالی
چین بزرگترین کشور تولید کننده بطری شیشه ای در جهان است که هر ساله سهم قابل توجهی از مشروبات الکلی و شیشه های نوشیدنی وارد شده به ایالات متحده را تامین می کند. مناطق عمده تولید شیشه چین - استان شاندونگ (محل چندین گروه از بزرگترین گروههای شیشه چین)، هبی و گوانگدونگ - شیشه را برای بازارهای صادراتی جهانی با زیرساختهای کیفی تولید میکنند که هم از برنامههای ذخیره استاندارد و هم توسعه بطریهای سفارشی پشتیبانی میکند.
زنجیره تامین چین به ایالات متحده برای بطری های شیشه ای شامل هفت مرحله مجزا است که هر کدام زمان، هزینه و مشخصات ریسک خاص خود را دارند:
تولید: زمان تولید کارخانه، از تایید سفارش تا تکمیل تولید
بازرسی کیفیت: بازرسی قبل از حمل و نقل در کارخانه یا بازرسی شخص ثالث
ترخیص کالا از گمرک صادراتی: اسناد و ترخیص صادرات چین
پر کردن کانتینر و بارگیری کشتی: کارخانه یا انبار ادغام تا بندر
ترانزیت اقیانوس: بندر خروجی در چین به بندر ورودی در ایالات متحده آمریکا
ترخیص کالا از گمرک ایالات متحده: پردازش ورود CBP، از جمله بررسی FDA
توزیع داخلی: تخلیه بندر به انبار. حمل و نقل داخلی به جلو
کل زمان سپری شده از تأیید سفارش تولید تا شیشه موجود در یک انبار ایالات متحده معمولاً 10 تا 20 هفته برای برنامه های استاندارد بطری و 20 تا 32 هفته برای برنامه های بطری سفارشی از جمله توسعه قالب است. برندهایی که از تاریخ تحویل انبار خود در ایالات متحده نقاط عطف زنجیره تامین را برنامه ریزی می کنند - با در نظر گرفتن هر مرحله در این دنباله - از فشرده سازی جدول زمانی که حمل و نقل هوایی گران قیمت را مجبور می کند یا تاریخ راه اندازی را به خطر می اندازد، اجتناب می کنند.
طبقه بندی کد HS: درست کردن آن قبل از ارسال
طبقه بندی صحیح HTS (برنامه تعرفه هماهنگ) اساس فرآیند واردات ایالات متحده است. کد 10 رقمی HTS که به بطریهای شیشهای شما اختصاص داده شده است، نرخ تعرفههای قابل اعمال را تعیین میکند، اینکه آیا راهحلهای بازرگانی (از جمله بخش 301) اعمال میشود یا خیر، و کدام سازمانهای دولتی (FDA، برای مواد تماس با غذا) صلاحیت رسیدگی به این محموله را دارند.
بطری های شیشه ای برای استفاده از مشروبات الکلی و نوشیدنی تحت عنوان HTS فصل 70 طبقه بندی می شوند. عنوان مربوطه 7010 است (کاربوها، بطری ها، فلاسک ها، شیشه ها، گلدان ها، ویال ها، آمپول ها و سایر ظروف شیشه ای که برای حمل و نقل یا بسته بندی کالاها استفاده می شوند). در عنوان 7010، عناوین فرعی بر اساس ظرفیت کانتینر و سپس بر اساس ویژگی های خاص سازماندهی می شوند. تعیین اینکه کدام عنوان فرعی 10 رقمی برای یک بطری شیشه ای خاص اعمال می شود به ظرفیت اسمی و ترکیب شیشه ای آن بستگی دارد - جزئیاتی که باید با یک کارگزار گمرک دارای مجوز ایالات متحده با استفاده از مشخصات محصول کارخانه تأیید شود.
یک خطای رایج طبقه بندی استفاده از کد 6 رقمی یا 8 رقمی به جای تایید عدد 10 رقمی کامل HTS است. نرخهای تعرفه - از جمله نرخهای بخش 301 - در سطح 10 رقمی اعمال میشود و عناوین فرعی مختلف در 7010.90 ممکن است دارای نرخهای عوارض متفاوتی باشند. طبقهبندی نادرست میتواند منجر به پرداخت بیش از حد عوارض (خطای هزینهای که واردکننده متحمل میشود) یا کمپرداخت (که باعث جریمههای CBP و ارزیابی عقبماندگی میشود) شود. برای واردکنندگانی که برای اولین بار بطریهای شیشهای را از چین به ایالات متحده میآورند، سرمایهگذاری در یک حکم الزامآور CBP قبل از ارسال - یک تعیین طبقهبندی رسمی که توسط گمرک ایالات متحده صادر شده است - عدم قطعیت طبقهبندی را برای کل خط محصول در دوره اعتبار آن حکم از بین میبرد.
توجه داشته باشید که تفاوتهای تولیدی بین بطریهای شیشهای مشروبات الکلی و بطریهای شیشهای نوشیدنی - که بر ضخامت دیواره، وزن شیشه و مشخصات مکانیکی تأثیر میگذارد - ممکن است بر طبقهبندی HTS نیز تأثیر بگذارد. تمایزات تولیدی بین این دستهها در راهنمای پوشش داده شده است ارواح در مقابل تفاوت های تولید بطری شیشه ای نوشیدنی ، که زمینه مفیدی برای تهیه توضیحات دقیق محصول در اسناد گمرکی است.
تعرفه های ایالات متحده بر بطری های شیشه ای چینی: بخش 301 و عوارض پایه
مجموع عوارض واردات ایالات متحده برای بطری های شیشه ای چینی شامل سه جزء است: نرخ مالیات پایه ستون 1 (روابط تجاری عادی)، تعرفه اصلاح تجارت بخش 301، و هزینه های واردات فدرال. درک هر جزء برای محاسبه دقیق هزینه زمین ضروری است.
نرخ وظیفه ستون 1 پایه
نرخ تعرفه استاندارد (ستون 1/NTR) برای اکثر ظروف شیشه ای تحت عنوان HTS 7010 در محدوده 2.5 تا 6.5٪ بسته به عنوان فرعی خاص و ویژگی های ظروف اجرا می شود. این نرخ تعرفه پایه است که برای همه واردات از کشورهای واجد شرایط NTR اعمال می شود. چین دارای وضعیت NTR است، بنابراین نرخ ستون 1 به عنوان پایه اعمال می شود - اما تعرفه بخش 301 در بالای آن اعمال می شود.
بند 301 تعرفه ها
تعرفه های بخش 301 در چهار بخش از سال 2018 بر روی کالاهای چینی اعمال شد، تحت اقداماتی که توسط USTR پس از بررسی بخش 301 در مورد انتقال فناوری و شیوه های مالکیت معنوی چین انجام شد. بطریهای شیشهای طبقهبندیشده تحت HTS فصل 70 در بخش 301 فهرست 3 اعمال میشوند که 25 درصد تعرفه اضافی بر نرخ مالیات پایه اعمال میکند. این تعرفه ها از طریق دولت های بعدی، با فرآیندهای بازنگری دوره ای که منجر به حذف و تعدیل نرخ برای محصولات خاص شده است، حفظ شده است.
تأثیر عملی بر هزینه فرود بطری شیشه ای قابل توجه است: تعرفه 25 درصدی بخش 301 که برای یک بطری شیشه ای 2.00 دلاری از محل کار قبلی اعمال می شود، 0.50 دلار به ازای هر واحد به هزینه تعرفه قبل از اضافه شدن عوارض پایه، حمل و نقل، بیمه و سایر هزینه های واردات اضافه می کند. برای برندهایی که اقتصاد قیمت خرده فروشی را مدیریت می کنند، این بار تعرفه یک عامل مهم در تصمیم گیری منبع است. برای یک مدل هزینه کامل که تمام اجزای هزینه زمین برای مشروبات الکلی و لیوان نوشیدنی را پوشش می دهد، از جمله تاثیر تعرفه در سطوح مختلف حجم، به راهنمای هزینه کل مالکیت شیشه در مقابل بطری PET برای خریداران B2B.
هزینه های واردات فدرال
فراتر از نرخ های وظیفه، دو هزینه فدرال برای اکثر محموله های اقیانوسی که وارد ایالات متحده می شوند اعمال می شود:
هزینه پردازش کالا (MPF): 0.3464٪ از ارزش وارد شده کالا، با حداقل 27.23 دلار و حداکثر 528.33 دلار برای هر ورود رسمی. برای محموله های بطری شیشه ای با ارزش تجاری معمولی، MPF معمولاً بالاتر از حداقل و بسیار کمتر از حداکثر خواهد بود.
هزینه نگهداری بندر (HMF): 0.125٪ از ارزش محموله (ارزش فاکتور تجاری کالا)، ارزیابی شده در محموله های اقیانوسی که به بنادر موضوع HMF می رسند. این هزینه برای اکثریت قریب به اتفاق ورودی های بندر اقیانوسی ایالات متحده اعمال می شود.
مثال محاسبه وظیفه کل
جزء هزینه
امتیاز دهید
مثال (به ازای هر فاکتور 10000 دلاری)
ارزش فاکتور تجاری
-
10000 دلار
وظیفه ستون پایه 1 (مثال 5٪)
5%
500 دلار
تعرفه بند 301
25%
2500 دلار
هزینه پردازش کالا
0.3464٪
34.64 دلار
هزینه نگهداری بندر
0.125٪
12.50 دلار
کل وظیفه و هزینه ها
30.5٪
3047 دلار
توجه: نرخ تعرفه ها قابل تغییر است. بررسی نرخ های جاری قابل اجرا از طریق پایگاه داده USITC HTS (hts.usitc.gov ) قبل از هر محموله.
چک لیست اسناد واردات مورد نیاز
مجموعه اسناد کامل برای ورود رسمی گمرک ایالات متحده بطری های شیشه ای از چین شامل موارد زیر است:
فاکتور تجاری: باید شامل نام و آدرس فروشنده و خریدار، شماره و تاریخ فاکتور، توضیحات دقیق کالا (شامل کد HTS در صورت مشخص بودن)، کشور مبدا (چین)، مقدار (واحدها و موارد)، قیمت واحد، ارزش کل فاکتور، ارز، و Incoterms (به عنوان مثال، FOB شانگهای، CIF لس آنجلس). ارزش فاکتور تجاری مبنای محاسبه وظیفه است. دقت یک الزام قانونی است، نه یک گزینه.
لیست بسته بندی: تعداد کارتن، بطری در کارتن، کل واحد، وزن ناخالص و خالص در هر کارتن، وزن ناخالص و خالص کل و ابعاد کارتن. این سند توسط بازرسان CBP و توسط ارائه دهنده حمل و نقل داخلی برای برنامه ریزی دریافت و انبار استفاده می شود.
بارنامه اقیانوسی (OBL): قرارداد حمل و نقل صادر شده توسط حامل اقیانوسی، با شناسایی فرستنده، گیرنده، بندر بارگیری، بندر تخلیه، نام کشتی و شرح محموله. OBL اصلی یک سند عنوان برای کالا است. انتشار تلکس یا ترتیبات صورتحساب دریا اجازه انتشار بدون سند اصلی را در بسیاری از برنامه های تجاری می دهد.
گواهی مبدا: سندی که معمولاً توسط اتاق بازرگانی مربوطه چین صادر می شود و توسط کارخانه تأیید می شود و تأیید می کند که کالا در چین تولید شده است. برای CBP برای ارزیابی اعمال تعرفه بخش 301 مورد نیاز است.
پرونده امنیتی واردکننده (ISF): پرونده '10+2' (10 عنصر داده از واردکننده، 2 عنصر از حامل) توسط CBP حداقل 24 ساعت قبل از خروج کشتی از بندر خارجی مورد نیاز است. ثبت دیرهنگام یا ناقص ISF منجر به جریمه 5000 دلاری برای هر تخلف می شود. ISF توسط کارگزار گمرک واردکننده از طریق سامانه ACE (محیط تجاری خودکار) تشکیل می شود.
اوراق گمرکی: ضمانت نامه ای است که پرداخت حقوق، مالیات و هزینه ها را تضمین می کند. اوراق قرضه واردات مستمر (که کلیه ورودی ها را در یک دوره 12 ماهه پوشش می دهد) برای واردکنندگان عادی استاندارد است. اوراق یکبار ورود یک محموله را پوشش می دهد. کارگزاران گمرک معمولاً اوراق قرضه را به عنوان بخشی از خدمات ورودی خود تنظیم می کنند.
اسناد انطباق با تماس با غذا FDA: در CBP به عنوان یک سند ورودی استاندارد ثبت نشده است، اما اگر CBP محموله را برای بررسی به FDA ارجاع دهد باید در دسترس باشد. این شامل بیانیه انطباق با مواد غذایی سازنده شیشه و گزارش های آزمایش مهاجرت فلزات سنگین برای بطری های تزئین شده است. به روز نگه داشتن این اسناد و در دسترس نگه داشتن آنها، حل و فصل هر گونه نگهداری FDA را تسریع می کند.
خلاصه ورودی (فرم CBP 7501): توسط کارگزار گمرک تهیه و بایگانی شده است که تمام داده های واردات و محاسبات عوارض را خلاصه می کند. معمولاً ظرف 10 روز کاری پس از انتشار محموله برای ورودی های رسمی ثبت می شود.
مسیرهای حمل و نقل اقیانوسی و زمان ترانزیت
بطریهای شیشهای از چین از طریق حملونقل اقیانوسی در محمولههای کانتینری کامل (FCL)، کانتینرهای استاندارد 20 فوت یا 40 فوت یا کانتینرهای مکعبی بلند 40 فوتی به ایالات متحده ارسال میشوند. حمل و نقل با بار کمتر از کانتینر (LCL) از نظر فنی برای سفارشهای کوچک امکانپذیر است، اما برای بطریهای شیشهای توصیه نمیشود، زیرا خطر شکستگی بیشتر ناشی از تجمیع محموله و جابجایی محمولهها وجود دارد.
بندر مبدا (چین)
بندر مقصد (ایالات متحده آمریکا)
زمان حمل و نقل معمولی
مسیر
شانگهای / نینگبو
لس آنجلس / لانگ بیچ
14-18 روز
اقیانوس آرام به شرق
شانگهای / نینگبو
سیاتل / تاکوما
12-16 روز
به سمت شرق اقیانوس آرام (مسیر شمالی)
شانگهای / نینگبو
نیویورک / نیوجرسی
28-35 روز
Transpacific + کانال پاناما
شانگهای / نینگبو
ساوانا / چارلستون
28-32 روز
Transpacific + کانال پاناما
گوانگژو / شنژن
لس آنجلس / لانگ بیچ
12-16 روز
به سمت شرق اقیانوس آرام (خروج جنوبی)
زمانهای حمل و نقل منتشر شده، برنامههای حامل در شرایط عملیاتی عادی هستند. برنامه ریزی بافر 5 تا 10 روز اضافی برای ازدحام بندر، بی نظمی های برنامه، و تماس های حذف کشتی (که کشتی به دلیل فشار برنامه ریزی از بندر عبور می کند) یک برنامه برنامه ریزی واقع بینانه برای محموله های به مقصد ایالات متحده است. لسآنجلس/لانگ بیچ که بیشترین حجم ترافیک کانتینری چین-آمریکا را انجام میدهد، رویدادهای مکرر ازدحام را تجربه کرده است که زمانهای موثر حمل و نقل را فراتر از ترانزیت بندر به بندر برنامهریزیشده افزایش میدهد.
بارگیری کانتینر برای بطری های شیشه ای
بطریهای شیشهای به روشهای دقیق پر کردن ظروف نیاز دارند تا شکستگی حمل و نقل به حداقل برسد. الزامات استاندارد عبارتند از: بطری های بسته بندی شده در کارتن های جداگانه با تقسیم کننده های مناسب یا درج های قالب گیری شده که از تماس بطری به بطری جلوگیری می کند. کارتنهایی که به ارتفاع کامل ظرف با دونههای مناسب یا پر از فضای خالی برای جلوگیری از جابجایی بار روی هم چیده شدهاند. پالت ها مسدود شده و در برابر دیواره های کانتینر مهار شده اند. و کیسه های خشک کن جاذب رطوبت در سرتاسر ظرف قرار داده می شوند تا تراکم را در طول تغییرات دمایی ترانزیت اقیانوسی مدیریت کنند. درخواست مشخصات بستهبندی صادراتی استاندارد کارخانه و تأیید اینکه این الزامات را قبل از اولین محموله برآورده میکند، تضمین کیفیت اساسی است که اکثر تامینکنندگان شیشه به عنوان مستندات معمول ارائه میکنند.
الزامات تشکیل پرونده و قبل از ورود ISF
پرونده امنیتی واردکننده (ISF) - که معمولاً به آن '10+2' گفته می شود زیرا به ده عنصر داده از واردکننده و دو عنصر از حامل نیاز دارد - یک الزام CBP برای همه محموله های اقیانوسی به ایالات متحده است. ISF باید حداقل 24 ساعت قبل از خروج کشتی از بندر بارگیری خارجی از طریق محیط تجاری خودکار (ACE) به CBP منتقل شود. بایگانی های دیر، نادرست یا ناقص ISF تا 5000 دلار برای هر تخلف جریمه دارند.
ده عنصر داده واردکننده مورد نیاز برای ISF عبارتند از: اطلاعات فروشنده، اطلاعات خریدار، واردکننده شماره رکورد، شماره گیرنده، نام و آدرس سازنده (یا تامین کننده)، نام و آدرس کشتی به مقصد، کشور مبدا، شماره HTS، محل پر کردن کانتینر، و نام و آدرس تجمیع کننده. اکثر کارگزاران گمرک، پرونده ISF را به عنوان یک عنصر خدمات استاندارد برای مشتریان واردکننده خود مدیریت می کنند، مشروط بر اینکه آنها داده های لازم را از واردکننده و تأمین کننده به موقع دریافت کنند تا مهلت 24 ساعته را رعایت کنند.
مفهوم عملی برای برنامه ریزی زنجیره تامین این است که اطلاعات مورد نیاز برای تشکیل پرونده ISF باید حداقل 24 ساعت قبل از حرکت کشتی از چین در دسترس باشد - به این معنی که فاکتور تجاری، لیست بسته بندی، پیش نویس بارنامه و طبقه بندی HTS باید قبل از بارگیری نهایی شوند. برای واردکنندگان تازه وارد در زنجیره تامین چین-ایالات متحده، جمعآوری دادههای ISF در چکلیست قبل از حرکت با کارخانه و حملونقل یک گام عملیاتی ضروری است که تیمهای لجستیک با تجربه آن را به عنوان یک امر معمول در نظر میگیرند.
ترخیص CBP ایالات متحده: آنچه در بندر اتفاق می افتد
هنگامی که کشتی حامل محموله بطری شیشه ای شما به بندر ایالات متحده می رسد، محموله وارد فرآیند ورود CBP می شود. برای محموله های تجاری به ارزش بیش از 2500 دلار - که تقریباً تمام سفارشات بطری شیشه ای در مقیاس تجاری عملی را توصیف می کند - ورود رسمی لازم است.
پردازش ورودی استاندارد
کارگزار گمرک ورود رسمی را از طریق ACE ثبت می کند و خلاصه ورود (فرم CBP 7501) را با تمام داده های مربوطه ارسال می کند. سیستم هدف گیری خودکار CBP (ATS) داده های ورودی را بررسی می کند و یک وضعیت پردازش را تعیین می کند:
سبز (انتشار فوری): بدون نیاز به امتحان. محموله پس از پردازش ورود آزاد می شود، معمولاً ظرف 1 تا 2 روز کاری پس از ورود
زرد (بررسی سند): CBP اسناد اضافی را قبل از انتشار درخواست می کند. پردازش 1 تا 5 روز کاری اضافه می کند
قرمز (معاینه فیزیکی): CBP محموله را به صورت فیزیکی بررسی می کند. این 3 تا 7 روز کاری یا بیشتر اضافه می کند و هزینه های معاینه را متحمل می شود (معمولاً 300 تا 800 دلار برای امتحان کانتینر که توسط واردکننده پرداخت می شود)
مشارکت FDA
بطری های شیشه ای در نظر گرفته شده برای استفاده از غذا و نوشیدنی ممکن است به عنوان بررسی آژانس دولتی شریک (PGA) به FDA ارجاع داده شود. FDA این اختیار را دارد که واردات مواد در تماس با غذا را برای انطباق با الزامات 21 CFR در تماس با غذا بررسی کند. محموله ای که برای بازبینی FDA نگهداری می شود تا زمانی که بررسی کامل نشود، نمی تواند آزاد شود. داشتن اسناد مطابقت با مواد غذایی فعلی FDA از سازنده - یک بیانیه انطباق کتبی و برای بطری های تزئین شده، گزارش های آزمایش مهاجرت فلزات سنگین - در دسترس برای ارسال فوری به FDA در صورت درخواست، موثرترین راه برای تسریع در حل و فصل توقف FDA است. در حالی که واردکننده اسناد را تحت فشار زمان جمعآوری میکند، محمولههای بدون این مستندات در دسترس هستند.
هزینه های آزمون باربری
معاینه فیزیکی کانتینر در بندر ایالات متحده صرف نظر از نتیجه امتحان، هزینه واردکننده است. هزینه های معاینه شامل هزینه امتحان CBP، تخلیه به و از مرکز معاینه در صورتی که کانتینر باید از ترمینال خارج شود، و هزینه های احتمالی ذخیره سازی یا هزینه های جبران خسارت در صورتی که امتحان فراتر از زمان آزاد باشد. بودجه برای این هزینهها بهعنوان یک آیتم خطی تعدیلشده با احتمال در مدل هزینه واردات شما، نه بهعنوان یک رویداد استثنایی - انتخاب امتحان یک روش معمول CBP است که برای درصدی از تمام ورودیها اعمال میشود.
لجستیک پس از ورود: بندر تا انبار به مشتری
هنگامی که CBP محموله را آزاد می کند، کانتینر باید از ترمینال بندر برداشت شود و برای ادغام، بازرسی و ذخیره سازی یا توزیع بعدی به انبار منتقل شود. این بخش نهایی از زنجیره واردات، زمان، هزینه ها و ملاحظات خاص شیشه خود را دارد.
درایاژ بندر
درایاژ - حرکت کامیون در مسافت کوتاه از ترمینال بندر به انبار یا تأسیسات تجمیعزدایی نزدیک - مرحله لجستیکی فوری پس از ترخیص است. پایانههای بندری پنجرههای 'وقت آزاد' (معمولاً 4 تا 5 روز در بنادر ساحل غربی ایالات متحده) اعمال میکنند که در آن کانتینر باید قبل از شروع هزینههای بازداشت روزانه تحویل داده شود. در طول دورههای ازدحام بندر، ظرفیت کامیون درای موجود محدود میشود و فرصت زمانی آزاد میتواند قبل از تحویل کانتینر منقضی شود و هزینههای بازداشت را ایجاد کند که هزینه مستقیم واردکننده است. کار با یک ارائه دهنده درایاژ که دارای قابلیت رزرو قبلی و توافق نامه های دسترسی به ترمینال است، این خطر را کاهش می دهد.
دریافت و بازرسی انبار
پس از تحویل به انبار، محموله بطری شیشه ای باید تحت بازرسی دریافتی ساختاریافته قرار گیرد: تأیید تعداد کارتن در برابر لیست بسته بندی، اسناد آسیب خارجی کارتن، و یک بازرسی نمونه تصادفی از وضعیت بطری از تعداد معرف کارتن. هر گونه آسیب ناشی از حمل و نقل - بطری های شکسته، کارتن های آسیب دیده، آسیب رطوبت - باید قبل از بازگرداندن کانتینر به حامل، با عکس ها و گزارش خسارت دقیق ثبت شود. این اسناد پایه و اساس هرگونه ادعای خسارت باربری علیه حامل یا بیمهگر بار است. فرآیند تشکیل و اثبات ادعای خسارت باربری، از جمله مدارک مورد نیاز، در راهنمای فرآیند و مستندات ادعای خسارت بطری شیشه ای.
توزیع داخلی
از انبار منطقه بندر، بطری های شیشه ای از طریق کامیون (FTL برای مقادیر کامل کامیون، LTL برای بارهای کوچکتر) یا راه آهن بین وجهی برای جابجایی های طولانی تر به مقصدهای داخلی به نقاط توزیع واردکننده منتقل می شوند. بطریهای شیشهای به حمل و نقل استاندارد LTL با علامتهای «شکننده» و «بالا روی هم قرار ندهید» نیاز دارند، که اغلب شرکتهای حملونقل رعایت میکنند، اما مسئولیت مدیریت ریسک بر عهده واردکننده است. برای برندهایی که شیشه را از یک نقطه واردات در چندین بازار منطقه ای ایالات متحده توزیع می کنند، کار با یک 3PL (ارائه دهنده تدارکات شخص ثالث) که تجربه کار با کالاهای شیشه و سرامیک را دارد، میزان آسیب را کاهش می دهد و پیچیدگی توزیع را ساده می کند.
چارچوب برنامه ریزی کامل جدول زمانی
چارچوب جدول زمانی زیر یک چرخه کامل واردات از خلاصه بطری شیشه ای تا تحویل انبار ایالات متحده را پوشش می دهد. این برای برنامه های بطری سفارشی (با توسعه قالب جدید) و برنامه های استاندارد بطری (با استفاده از ابزار موجود) اعمال می شود. با توجه به تاریخ تحویل هدف در ایالات متحده، هر مرحله باید با برآوردهای واقعی مدت زمان و بافرهای مناسب برنامه ریزی شود.
فاز
فعالیت
مدت (بطری استاندارد)
مدت زمان (بطری سفارشی)
1
خلاصه طراحی بطری، انتخاب تامین کننده، RFQ
2-3 هفته
3-5 هفته
2
توسعه قالب و بررسی 3 بعدی CAD
قابل اجرا نیست
8-12 هفته
3
تولید و تایید نمونه
2-3 هفته
2-4 هفته
4
تایید سفارش و تولید
4-6 هفته
4-8 هفته
5
بازرسی قبل از حمل و نقل
3-5 روز
3-5 روز
6
صادرات ترخیص کالا از گمرک و پر کردن ظرف
3-5 روز
3-5 روز
7
حمل و نقل اقیانوس (سواحل غربی) / (ساحل شرقی)
14-18 روز / 28-35 روز
همان
8
ترخیص CBP ایالات متحده و تخلیه بندر
3 تا 7 روز (حداکثر 14 روز برای امتحانات مجاز است)
همان
9
رسید انبار و بازرسی
1-2 روز
همان
مجموع (تحویل در ساحل غربی)
10-14 هفته
22-32 هفته
مجموع (تحویل در ساحل شرقی)
12-17 هفته
25-36 هفته
توصیه های بافر
مدت زمان بالا نشان دهنده برآوردهای واقعی برنامه ریزی در شرایط عملیاتی عادی است. بافرهای زیر را به جدول زمانی برنامه ریزی برای مدیریت ریسک اضافه کنید:
+1 تا 2 هفته: برای محموله های سه ماهه چهارم (اکتبر تا دسامبر)، زمانی که حجم صادرات چین قبل از تعطیلی تولید سال نو قمری به اوج خود می رسد و حجم بندر ایالات متحده برای خرده فروشی تعطیلات افزایش می یابد.
+1 تا 2 هفته: برای واردکنندگانی که برای اولین بار بدون سابقه ورود CBP ثابت شده اند، که ممکن است در محموله های اولیه با نرخ معاینه بالاتری روبرو شوند.
+2 تا 4 هفته: برای برنامه های بطری سفارشی که در آن تکرار تایید نمونه محتمل است
+1 هفته: برای تحویل در ساحل شرقی که نیاز به حمل و نقل از طریق کانال پاناما دارند، که بیشتر از خدمات مستقیم اقیانوس آرام در معرض اختلال برنامه ریزی است.
برای برندهایی که به جای واردات اولیه، برنامههای تکمیلی در حال انجام را مدیریت میکنند، نظم برنامهریزی زنجیره تامین - از جمله سطوح موجودی ایمنی، محاسبات نقطه سفارش مجدد، و پیشبینی تقاضای فصلی - در راهنمای برنامه ریزی زنجیره تامین بطری شیشه ای برای تقاضای فصلی.
سوالات متداول
چگونه می توانم کل هزینه فرود برای بطری های شیشه ای وارداتی از چین، از جمله تمام تعرفه ها و هزینه های ایالات متحده را محاسبه کنم؟
مجموع هزینه زمین در هر واحد = (قیمت قبلی + هزینه های صادرات + حمل و نقل اقیانوس + بیمه دریایی) × (1 + نرخ وظیفه ستون 1 + نرخ بخش 301) + MPF + HMF + حمل و نقل ایالات متحده + انبارداری. بزرگترین مولفه های متغیر عبارتند از: قیمت کارخانه (که تامین کننده آن را کنترل می کند)، حمل و نقل دریایی (که با نرخ بازار کانتینری در نوسان است) و تعرفه بخش 301 (که به عنوان درصدی از ارزش مالیاتی اعمال می شود). برای یک مدل کار: اگر یک بطری شیشه ای 1.50 دلار قیمت داشته باشد، حمل و نقل اقیانوسی تقریباً 0.10 تا 0.20 دلار به ازای هر واحد بر اساس کانتینر کامل، نرخ عوارض ترکیبی تقریباً 30 درصد 0.48 دلار به ازای هر واحد به ارزش CIF 1.60 دلار اضافه می کند، و هزینه حمل و نقل داخلی ایالات متحده در مجموع 0.05-0 دلار به ازای هر واحد اضافه می کند. 2.25 تا 2.50 دلار در هر واحد. این مدل باید با نقل قول های واقعی برای هر برنامه دوباره محاسبه شود.
پرونده ISF چیست و چه زمانی باید برای ارسال بطری شیشه ای از چین ارسال شود؟
ISF (پرونده امنیتی واردکننده) یک الزام CBP ایالات متحده است که بر اساس آن واردکننده باید ده عنصر داده در مورد یک محموله اقیانوسی - فروشنده، خریدار، واردکننده رکورد، گیرنده، سازنده، کشتی به طرف، کشور مبدا، شماره HTS، و اطلاعات کانتینر و یکپارچه - حداقل 24 ساعت قبل از حرکت کشتی در حال بارگیری از بندر خارجی ارسال کند. به صورت الکترونیکی از طریق سیستم ACE، معمولاً توسط کارگزار گمرک واردکننده، ثبت می شود. جریمه دیرکرد، نادرست یا از دست دادن ISF تا 5000 دلار برای هر تخلف است. عملاً، آمادهسازی ISF مستلزم آن است که فاکتور تجاری، فهرست بستهبندی و طبقهبندی HTS قبل از حرکت کشتی نهایی شود - به این معنی که تأمینکننده باید این اسناد را به موقع ارائه کند تا پنجره ۲۴ ساعته بایگانی تکمیل شود.
بطری های شیشه ای چگونه باید در کانتینر حمل و نقل بسته بندی شوند تا خطر شکستگی در طول حمل و نقل چین به ایالات متحده به حداقل برسد؟
بهترین روش بسته بندی ظروف برای بطری های شیشه ای شامل موارد زیر است: کارتن های جداگانه با تفکیک کننده های قالبی یا مقوا که از تماس بطری به بطری در کارتن جلوگیری می کند. کارتنهایی که ستون به ستون روی هم چیده شدهاند (نه افست، که میتواند باعث خرابی فشردهسازی در کارتنهای پایینتر شود) تا ارتفاع کامل ظرف با تختههای پخش بار در بالا؛ پالتها یا پشتههای کارتن در سطح زمین مسدود شده و در برابر دیوارههای کانتینر با چوب یا چاههای بادی مهار شدهاند تا از جابهجایی بار در حین چرخش کشتی جلوگیری شود. کیسه های خشک کن توزیع شده در داخل ظرف برای مدیریت تراکم. و پوشش داخلی ضد آب اگر بندر بارگیری در منطقه ای با رطوبت بالا یا خطر موسمی فصلی باشد. سند مشخصات بسته بندی صادراتی کارخانه را درخواست کنید و آن را با این استانداردها قبل از ارسال اول مقایسه کنید. کارخانه ای که نتواند مشخصات بسته بندی صادراتی را ارائه دهد یک ریسک کیفی و لجستیکی است.
اگر محموله بطری شیشه ای من برای معاینه FDA در یک بندر ایالات متحده انتخاب شود، چه اتفاقی می افتد و چقدر طول می کشد؟
هنگامی که CBP یک محموله را برای بررسی به FDA ارجاع می دهد، FDA یک 'ممکن است ادامه دهد' یا 'انتخاب' را روی ورودی قرار می دهد. در صورت نگهداری، FDA اسناد موجود را بررسی میکند - دادههای ورودی و هرگونه اسناد مطابقت با مواد غذایی موجود در پرونده - و ممکن است اطلاعات بیشتری را از واردکننده درخواست کند. اگر معاینه FDA فیزیکی باشد (به جای مستند)، یک بازرس FDA نمونه ای از کالاها را در تاسیسات بندری بررسی می کند. حل و فصل توقف FDA معمولاً 3 تا 7 روز کاری برای بررسی مستند با مستندات کافی طول میکشد، و اگر واردکننده باید اسناد انطباق مفقود را تهیه کند یا اگر محموله برای بررسی دقیقتر پرچمگذاری شده باشد، بیشتر طول میکشد. واردکنندگانی که بطریهای شیشهای آنها قبلاً توسط FDA نگهداری میشد، ممکن است برای بررسی خودکار در محمولههای بعدی از همان سازنده علامتگذاری شوند، و این باعث میشود که نگهداری اسناد مطابق با FDA در سطح تامینکننده بهجای تمرین یکباره، برنامهای مداوم باشد.
تاریخ ورود خود به ایالات متحده را به ما بگویید - ما جدول زمانی تولید و لجستیک را خواهیم ساخت
تاریخ راه اندازی بازار ایالات متحده، مهلت ذخیره مجدد فصلی، یا پنجره سفارش اول خرده فروش: تاریخ ثابت در تقویم شما هر چه باشد، زنجیره تامین بطری شیشه ای چین-آمریکا باید با زمان های تولید واقعی، اقیانوس ها و ترخیص کالا به عقب از آن برنامه ریزی شود. رایج ترین شکست برنامه ریزی این است که ترانزیت اقیانوس را به عنوان تنها متغیر در نظر بگیریم و فرض کنیم همه چیز انعطاف پذیر است. این نیست.
HUIHE بطری های شیشه ای را به طور منظم برای مشتریان بازار ایالات متحده ارسال می کند و داده های فعلی را در مورد زمان های تولید، برنامه های حمل و نقل و هنجارهای ترخیص گمرکی از بنادر صادرات اولیه ما حفظ می کند. اگر تاریخ تحویل هدف در ایالات متحده، مشخصات بطری و بندر مقصد خود را به اشتراک بگذارید، میتوانیم جدول زمانی تولید و تدارکات را با برنامهریزی معکوس ایجاد کنیم که تاریخ تأیید سفارش، شروع تولید و پنجره بارگیری کشتی را که برای رسیدن به مهلت شما نیاز دارید، مشخص میکند.
خلاصه جدول زمانی خود را ارسال کنید: از فرم درخواست پروژه — تاریخ تحویل هدف شما در ایالات متحده، نوع و حجم بطری، وضعیت مقصد یا بندر، و مقدار سفارش را شامل شود، و ما یک جدول زمانی کامل را ظرف دو روز کاری به شما برمی گردانیم.
ایمیل مستقیم:max@huihepackaging.com — خط موضوع: 'خط زمانی واردات ایالات متحده - درخواست برنامه ریزی لجستیک'