Қытайдан ЕО-ға шыны бөтелкелерді импорттау: кеден, баж және логистикалық жоспарлау жөніндегі нұсқаулық

Шыны бөтелкелерді Қытайдан ЕО-ға жеткізу тізбегі еуропалық алкогольді ішімдіктер мен сусындар брендтерінің айтарлықтай үлесі олардың қаптамаларын қалай алатынының негізі болып табылады. Қытайлық шыны өндірушілер ЕО брендтерін нарықтың барлық деңгейлері бойынша жеткізеді - 700 мл тапсырыс бойынша дайындалған бөтелкелердегі жоғары сапалы қолөнер спирттерінен жоғары көлемді минералды су пішіміне дейін - және Қытай зауытынан ЕО қоймасына дейінгі логистикалық маршрут жақсы жолға қойылған, тасымалдаушы желілермен ауыр қызмет көрсетіледі және дұрыс жоспарлау арқылы шынымен басқарылады. Қиындық маршруттың өзінде емес; бұл дұрыс емес жоспарлау алдын алуға болатын кешігулер мен шығындарды тудыратын оның бойындағы шешім қабылдау нүктелерінің саны.

Бұл нұсқаулық Қытайдан ЕО-ға шыны бөтелкелерді импорттау процесін толық қамтиды: портты таңдау, транзит уақытының эталондары, ЕО импорттық баж салығы мөлшерлемесі және тарифтердің жіктелуі, қажетті кедендік құжаттама, ENS қауіпсіздігі мен қауіпсіздігіне өтініш беру міндеттемесі, ЕО кедендік ресімдеу процесі, жүкті сақтандыру мәселелері және өндірісті растаудан ЕО қоймасының түбіртегіне дейін толық жеткізу уақытын жоспарлау. Әртүрлі баж мөлшерлемелерін, ISF құжаттарын беруді және ТТБ талаптарын сақтауды қамтитын АҚШ бағытын қамтитын баламалы нұсқаулықты алу үшін біздің нұсқаулықты қараңыз. Қытайдан АҚШ-қа шыны бөтелкелер импорттау.

Осы нұсқаулықтағы барлық жеткізу уақыты мен баж мөлшерлемесі 2025 жылдың ортасындағы жағдайды көрсетеді. Мұхиттағы жүк нарықтары мен кедендік баж салығы кестелері өзгеруі мүмкін; Логистикалық бюджеттерді жасамас бұрын экспедитормен және кеден агентімен ағымдағы тарифтерді тексеріңіз.

Жылдам жауаптар

Қытайдан Еуропаға шыны бөтелкелерді әкелу қанша уақытты алады?

Өндірістің расталуынан ЕО қоймасына жеткізілімге дейінгі жалпы жеткізу уақыты әдетте 14–22 аптаны құрайды. Бұл келесідей бөлінеді: 8–14 апталық зауыттық өнім (таңдамалы құралдың қажет болуына байланысты), 25–35 күндік мұхит транзити (шығу және тағайындалған порт жұбына байланысты), 3–7 күн ЕО кедендік ресімдеу және ЕО қоймасына 1–5 күндік ішкі тасымалдау. Өндірістің бірінші сатысында тапсырыс бойынша дайындалған бөтелкелер үшін құралды әзірлеуді және өндіріс басталар алдында бірінші мақаланы мақұлдауды қамтамасыз ету үшін тапсырысты растаудан бастап жеткізілімге дейінгі 20-26 аптаны жоспарлаңыз.

Қытайдан келетін шыны бөтелкелер үшін ЕО импорттық баж салығы қандай?

Қытайдан келетін шыны бөтелкелерге ЕО импорттық баж салығы Ең қолайлы елдердің (MFN) стандартты мөлшерлемесі бойынша алынады — Қытай ЕО еркін сауда келісімі бойынша жеңілдікті тарифтік режимнен пайда көрмейді. Алкоголь, шарап және сусындар үшін пайдаланылатын шыны ыдыстар үшін (7010 тауар позициясы HS) ЕО-ның қолданылатын баж салығы әдетте арнайы HS субпозициясына байланысты кедендік құнның 5,2%-дан 6,5%-ға дейінгі диапазонында (ЕО кіру портындағы CIF құны). Қытай әйнегі үшін АҚШ-тың 301-бөліміндегі қосымша тарифтің ЕО баламасы жоқ — стандартты MFN мөлшерлемесі қолданылады. Қону құнын есептеуді аяқтамас бұрын, HS субпозициясының нақты мөлшерлемесін кеден агентімен растаңыз.

Қытайлық шыны бөтелкелерді импорттау үшін қандай еуропалық портты пайдалануым керек?

Оңтайлы ЕО кіру порты тарату орныңызға байланысты. Роттердам (Нидерланды) ЕО-ның ең үлкен порты және ең көп қызмет көрсететін тасымалдаушы порты болып табылады, бұл оны Еуропаның солтүстігінде тарату үшін әдепкі таңдау жасайды. Гамбург (Германия) неміс және шығыс еуропалық бағыттар үшін ең жақсы таңдау болып табылады. Антверпен (Бельгия) бәсекеге қабілетті тарифтер мен Францияға, Ұлыбританияға жүк тасымалдауға және орталық Еуропаға күшті байланыстарды ұсынады. Генуя және Ла Специя (Италия) итальяндық бағыттар мен оңтүстік еуропалық тарату үшін ең тиімді кіру нүктелері болып табылады, Азиядан жүзу уақыты қысқарады. Барселона (Испания) испан және оңтүстік-батыс француз нарықтарына қызмет көрсетеді. Импорттаушылардың көпшілігі ЕО кіру портын бренд таңдауына емес, негізгі тарату мақсатына қарай таңдайды.

Шыны бөтелке импортын ЕО кедендік ресімдеу үшін қандай құжаттар қажет?

Қытайдан шыққан шыны бөтелкелерді ЕО кедендік ресімдеуге арналған стандартты құжаттамаға мыналар кіреді: коммерциялық шот-фактура (сатушы/сатып алушы мәліметтері, HS коды, жарияланған құны, шығарылған елі және Incoterms), орау парағы (картон саны, жалпы және таза салмағы, өлшемдері), жүкқұжатының түпнұсқасы немесе теңіз жүкқұжаттары, ISPM 15 фитосанитарлық импорт сертификаты және импорттық сертификаттар. сіздің кеден агентіңіз дайындаған декларация. Тамақ өнімдері мен сусындардың жанасуына арналған шыны бөтелкелер үшін азық-түлікпен байланысқа сәйкестік құжаттамасы (Сәйкестік туралы декларация, көші-қон сынағы есептері) кеден немесе нарықты қадағалау органының сұрауына дайын болуы керек, бірақ олар әдетте әдеттегі кедендік кіру үшін талап етілмейді.

Кіретін мұхит жүктері үшін АҚШ ISF өтініш беру талабының ЕО баламасы бар ма?

Иә. ЕО ЕО-ға теңіз арқылы кіретін барлық тауарлар үшін келу алдындағы хабарландыру ретінде белгілі Кіру жиынтық декларациясын (ENS) талап етеді. ENS-ті тасымалдаушы немесе оның агенті кеме келгенге дейін ЕО-ның бірінші кіру портының кеден органына тапсыруы керек. Контейнерлік мұхит жүктері үшін ENS өтініш беру мерзімі ЕО суларына кірер алдында соңғы жөнелту портында тиеуден 24 сағат бұрын. ENS жүк жөнелтуші, жүк алушы, контейнер нөмірі, тауар сипаттамасы және HS кодтарын қамтитын жөнелту мәліметтерін қамтиды. Сіздің экспедиторыңыз немесе тасымалдау желісі әдетте Қытайдан экспортты брондау процесінің стандартты бөлігі ретінде ENS файлын өңдейді.

1. Қытайдан ЕО-ға шыны бөтелке жеткізу тізбегі: маршрутқа шолу

Қытайдағы шыны бөтелке өндірісі негізінен Шаньдун провинциясында (Ючэн, Цзыбо) шоғырланған, қосымша өндіріс Цзянсу, Аньхой, Гуандун және басқа провинцияларда. Зауыт қақпасынан бөтелкелер жол арқылы жақын маңдағы негізгі экспорттық портқа жылжиды, онда олар контейнерлерге жүктеледі — көбінесе көлемді тапсырыстар үшін 20-футтық немесе 40-футтық FCL (толық контейнерлік жүктеме) жөнелтілімдері немесе азырақ мөлшерлер үшін шоғырландырылған LCL (контейнер жүктемесінен аз).

Шыны бөтелкелерді жөнелтуге арналған Қытайдың негізгі экспорттық порттары Шанхай (шығыс және орталық Қытай өндірушілеріне қызмет көрсетеді), Циндао (Шандуңнан шыққан шыны үшін), Гуанчжоу/Наньша/Яньтянь (Қытайдың оңтүстігіндегі өндірушілер үшін) және Нинбо (Чжэцзян және оның маңындағы аудандар үшін барған сайын маңызды порт) болып табылады. Олардың ішінде Шанхай шыны экспортының ең үлкен көлемін басқарады және еуропалық порттарға кеме қызметтерінің ең кең спектріне ие.

Қытайдан кемелер екі негізгі бағыт нұсқаларының бірі арқылы транзитпен өтеді: Суэц каналы бағыты (Азия-Еуропа саудасының стандартты бағыты, Үнді мұхиты, Қызыл теңіз және Суэц арқылы өтетін транзиттік бағыт), ол көптеген еуропалық бағыттарға тиімді қызмет көрсетеді; және кейде «Үміт мүйісі» бағыты (Суэц бұзылыстары кезінде балама ретінде пайдаланылады), бұл транзит уақытына шамамен 10-14 күн қосады. 2025 жылдан бастап Қызыл теңіздегі қауіпсіздік шарттары кейбір тасымалдаушылардың Кейп арқылы бағыт алуына әкелді — брондау кезінде экспедиторыңызбен ағымдағы маршрутты растаңыз, себебі бұл транзит уақыты мен жүк құнының есептеулеріне айтарлықтай әсер етеді.

Жақсы ұйымдастырылған бірінші тапсырыс үшін өнімді растау, сапаны тексеру және экспорттық құжаттама процесі біздің нұсқаулықта егжей-тегжейлі қарастырылған. шыны бөтелке B2B бірінші реттік процесс . Бұл логистикалық нұсқаулық өндіріс аяқталып, бөтелкелер экспортқа дайын болған кезден бастап алынады.

2. ЕО кіру портын дұрыс таңдау

Портты таңдау жалпы қону құнына және жеткізу мерзіміне әсер ететін алғашқы логистикалық шешімдердің бірі болып табылады. Оң жақ порт, ең алдымен, тасымалдаушылардың кең таңдауымен немесе оқшауланған портты өңдеудің ең төменгі ақысымен емес, ең алдымен ЕО тарату орнымен анықталады.

Роттердам мен Гамбург арасындағы неміс жөнелтілімдері туралы практикалық ескерту: екеуі де бәсекеге қабілетті таңдау. Роттердам тасымалдаушылардың көбірек нұсқаларын ұсынады және көлемнің жоғары болуына байланысты көбінесе мұхитпен жүк тасымалдау тарифтерін төмендетеді; Гамбургта тауарлар кеденнен өткеннен кейін неміс қалаларына түпкілікті жеткізу үшін транзиттік уақыттың шекті артықшылығы бар, өйткені ол географиялық тұрғыдан негізгі неміс тарату орталықтарына жақынырақ. Негізінен Германияға тарататын шыны бөтелкелерді сатып алушылардың көпшілігі үшін кез келген порт өміршең болып табылады - қалаған желкенді кестеде жақсы тарифтер мен қызмет көрсету жиілігін ұсынатын экспедиторыңызбен растаңыз.

3. Транзит уақыты және жөнелту қызметінің опциялары

Қытай порттарынан еуропалық порттарға мұхит транзитінің уақыты 2021–2023 жылдардағы үзілістерден кейін 2025 жылы тұрақтанды, дегенмен Қызыл теңіздегі қауіпсіздік жағдайы кейбір қызметтерге құбылмалылық әкелді. Суэц каналының стандартты бағытына келесі көрсеткіштер қолданылады:

• Шанхайдан Роттердамға дейін: 28–32 күндік стандартты қызмет; «Үміт мүйісі» бағыты күшінде болса, 33–40 күн

• Циндаодан Гамбургке дейін: 30–35 күндік стандартты қызмет

• Гуанчжоу/Наншадан Генуяға: 25–30 күндік стандартты қызмет

• Нинбодан Антверпенге дейін: 28–32 күндік стандартты қызмет

Шыны бөтелкелерді жөнелту үшін қызметтің үш түрі маңызды:

FCL (Толық контейнерлік жүктеме): Жүк жөнелтуші тек қана 20 фут (шамамен 20–22 текше метр пайдалы кеңістік) немесе 40 фут (шамамен 25–28 текше метр пайдалы кеңістік) контейнерге тапсырыс береді. Ауыр және сынғыш шыны үшін FCL шамамен 2000–3000 жағдайдан асатын өндіріс көлемі үшін таңдалады — ол бірлесе жүктеудің зақымдану қаупін жояды және зақымдалған жағдайда шағымдарды жеңілдетеді. 20 футтық контейнерде әдетте бөтелке пішімін және орау конфигурациясына байланысты 800-1200 стандартты спирт шынылары бар.

LCL (контейнерлік жүктен аз): Жүк жөнелтушінің жүктері ортақ контейнердегі басқа жүк жөнелтушілердің тауарларымен біріктірілген. LCL кішірек көлемдер үшін үнемді, бірақ әйнектің зақымдану қаупін арттыратын қосымша өңдеу кезеңдерін (шығу орнында шоғырландыру, тағайындалған жерде деконсолидация) енгізеді. Шыны бөтелкелер үшін LCL орау сипаттамаларына және нәзік тауарлар туралы декларацияларға мұқият назар аудара отырып, шамамен 5 текше метрден төмен жөнелтілімдер үшін ғана қолданылуы керек.

Экспресс немесе басым қызметтер: Бірнеше тасымалдаушылар жоғары жылдамдықтағы қызметтерді (Қытайдан Еуропаға 18–22 күнде) айтарлықтай жүк үстеме ақысымен ұсынады. Шыны бөтелкелер үшін бұл қызметтер сынамаларды шұғыл жөнелтуден немесе уақыт бойынша маңызды шағын көлемдерден басқа құны бойынша сирек негізделеді - өндірістің жеткізу уақыты әдетте транзит уақытының айырмашылығын азайтады.

4. Шыны бөтелкелер үшін ЕО импорттық баж салығы мен тарифтік классификациясы

Қытайдан келетін шыны бөтелкелерге ЕО импорттық баж ЕО Бірыңғай кедендік тарифінің (CCT) стандартты MFN мөлшерлемесі бойынша бағаланады. Қытай ЕО-мен жеңілдікті сауда келісімінен пайда көрмейді - ЕО-Қытай еркін сауда келісімі күшінде жоқ - сондықтан толық MFN мөлшерлемесі Қытайдан шыққан шыны бөтелкелердің барлық импортына қолданылады.

HS кодының классификациясы

Алкоголь және сусындарға арналған шыны бөтелкелер HS 7010 тауар позициясына жатады - 'Тауарларды тасымалдау немесе орау үшін пайдаланылатын шыныдан жасалған карбондар, бөтелкелер, колбалар, құмыралар, кәстрөлдер, бөтелкелер, ампулалар және басқа да ыдыстар'. Алкоголь өнімдері мен сусындар шыныларының көпшілігі үшін тиісті субпозициялар:

Нақты қолданылатын субпозиция және баж мөлшерлемесі бөтелкенің сыйымдылығына, мақсатына және шыны құрамына байланысты. Сіздің кеден агентіңіз коммерциялық шот-фактураның сипаттамасына және қажет болған жағдайда тарифті анықтауға сұрау салуға негізделген дұрыс жіктеуді анықтайды. Жерге орналастыру құнының бюджетін аяқтамас бұрын қолданылатын мөлшерлемені растаңыз — қате HS жіктемесі кедендік кешіктірулер мен ретроактивті бажды бағалаудың көзі болып табылады.

Кедендік құн

ЕО импорттық баж CIF кедендік құнына — тауардың құнына плюс халықаралық жүк тасымалдау және ЕО кіру портына сақтандыру бойынша есептеледі. Егер сіздің тауарларыңыз FOB шарттарында сатып алынса, экспедитор баж салығын есептеу мақсатында CIF құнын анықтау үшін жүк және сақтандыру құнын қосады.

Импортқа ҚҚС

Кедендік баж салығынан басқа, импорттық ҚҚС ЕО кіру портында мүше мемлекеттің стандартты ҚҚС мөлшерлемесі бойынша есептеледі (Германия 19%, Нидерланды 21%, Франция 20%, Италия 22%, Бельгия 21%). ҚҚС бойынша тіркелген ЕО импорттаушылар әдетте ҚҚС мерзімді қайтару арқылы импорттық ҚҚС мерзімін кейінге қалдырады немесе қайтарып алады, бұл тіркелген бизнес үшін импорттық ҚҚС ақша ағынын тиімді түрде бейтарап етеді. ҚҚС тіркелмеген сатып алушылар кірген кезде қолма-қол ақша ретінде импорттық ҚҚС төлейді.

Шыны салмағы CIF мәніне тікелей әсер етеді, демек, баж базасы — бірлікке шаққандағы ауыр бөтелкелер бір контейнер үшін жарияланған құнды арттырады, бұл баж жауапкершілігін арттырады. Премиум шыны салмағы мен тасымалдау және баж салығы арасындағы оңтайлы теңгерімді жоспарлау үшін біздің нұсқаулықты қараңыз спиртті шыны бөтелке салмағы және жеткізу құнын оңтайландыру.

5. Кедендік құжаттамаға қойылатын талаптар

Қытайдан әкелінетін шыны бөтелкелерді ЕО кедендік ресімдеу үшін талап етілетін стандартты құжат ЕО-ға мүше мемлекеттерде сәйкес келеді, дегенмен нақты ұсыну талаптары порт пен мүше мемлекетке байланысты аздап өзгеруі мүмкін.

Азық-түлік өнімдерімен байланысқа сәйкестік құжаттамасы — Сәйкестік декларациясы, көші-қон сынағы есептері, REACH SVHC декларациясы — әдеттегі кедендік кіру үшін әдетте талап етілмейді, бірақ дайын болуы керек. ЕО нарығын қадағалау органдары мен азық-түлік қауіпсіздігі инспекторлары шекарада немесе импорттаушының үй-жайларында шыны оралған тауарлар үшін азық-түлікпен байланыс құжаттамасын сұрауға құқылы. ЕО азық-түлік байланысы сәйкестік құжаттамасының толық нұсқаулығын алу үшін біздің мақаланы қараңыз ЕО спирттік ішімдіктерінің шыны қаптамасының сәйкестігі.

6. ENS жазбасының жиынтық декларациясы

Кіру жиынтық декларациясы (ENS) Еуропалық Одақтың келу алдындағы мұхит жүктері үшін қауіпсіздік және қауіпсіздік туралы хабарламасы болып табылады — АҚШ-тың импорттаушы қауіпсіздік файлының (ISF) ЕО баламасы. Бұл ЕО-ға теңіз арқылы келетін барлық контейнерлік жүктер үшін міндетті талап.

ENS файлын кім толтырады

ENS құжатын мұхит тасымалдаушысы (немесе оның агенті) ЕО-ның бірінші кіру портының кеден органына тапсырады. Іс жүзінде, тасымалдаушының ЕО межелі портындағы жергілікті агенті тасымалдаушының атынан ENS ұсынады. Экспедитор файлды стандартты импортты брондау процесінің бөлігі ретінде үйлестіреді — сіз ENS-ті импорттаушы ретінде тікелей жібермейсіз.

Өтінім беру мерзімі

Контейнерлік мұхит жүктері үшін ENS кеме ЕО-ға кірмейтін соңғы тиеу портынан кетерге дейін кемінде 24 сағат бұрын толтырылуы керек. Қытай порттарында жүктеп жатқан Қытайдан ЕО-ға тасымалданатын жүктердің көпшілігі үшін бұл кеме Қытайдан шыққанға дейін ENS деректері ЕО тағайындалған кеден органына берілуі керек дегенді білдіреді. Дәл жөнелту деректері — HS кодтары, тауар сипаттамасы, жөнелтуші және жүк алушы туралы мәліметтер — ENS файлын уақтылы тапсыруға мүмкіндік беру үшін экспедиторға кемені брондау алдында немесе кезінде берілуі керек.

Дұрыс емес ENS деректерінің салдары

ENS деректеріндегі қателер — қате HS кодтары, сәйкес келмейтін контейнер нөмірлері, дұрыс емес тауар сипаттамасы — ЕО кеденінен тасымалдаушыға 'Жүктемеңіз' немесе 'Тоқта және тексеріп алыңыз' хабарландыруларын тудырады. Уақытты ескеретін шыны бөтелкелерді жөнелту үшін кемеге тиеуді кешіктіретін немесе ЕО портында кедендік ұстауды тудыратын ENS деректер қатесі 5–14 күн тұруы мүмкін. Брондау аяқталмай тұрып, экспедиторға нақты, дәйекті құжат деректерін беріңіз.

7. ЕО кедендік ресімдеу: қадам бойынша

Кеме ЕО портына келгеннен кейін кедендік ресімдеу реті белгілі бір процесті ұстанады:

1. Келу алдындағы хабарландыру: ENS файлда бар; тасымалдаушы порт терминалына кеменің келуі және контейнерді түсіру жоспары туралы хабарлайды

2. Кедендік декларацияны ұсыну: Сіздің кеден агентіңіз барлық қажетті құжаттарға сілтеме жасай отырып, импорттық декларацияны кеме келгенге дейін немесе келген кезде электронды түрде береді.

3. Тәуекелдерді бағалау: ЕО кеден органы декларацияны тәуекел профиліне қарсы қарайды; кәдімгі шыны бөтелке жөнелтілімдерінің көпшілігі физикалық тексерусіз тазартылады

4. Баж және ҚҚС бойынша бағалау: Кеден органы баж мен ҚҚС бойынша міндеттемені растайды; төлем баж салығын кейінге қалдыру шоты арқылы немесе дереу банктік аударым арқылы жүзеге асырылады

5. Шығару туралы шешім: Егер тексеру жүргізілмесе, кеден тауарларды шығарады - әдетте толық құжаттаманы тапсырғаннан кейін 1-3 жұмыс күні ішінде

6. Терминалды шығару: Кедендік ресімдеу расталғаннан кейін терминал контейнерді жинауға немесе әрі қарай тасымалдауға шығарады

7. Ішкі көлік: Контейнер жүк көлігімен жиналады және ЕО қоймасына немесе тікелей тапсырыс берушінің үй-жайына жеткізіледі.

Стандартты кедендік ресімдеу — тексеру жоқ, барлық құжаттар дұрыс — кедендік кіруден контейнерді шығаруға дейін 2-4 жұмыс күнін алады. Жеткізу кестелеріне 5–7 жұмыс күніндегі тазарту буферін салу кідіріс қаупінсіз әдеттегі өңдеу өзгерістерін қамтамасыз етеді.

8. Шыны бөтелкелерді жөнелтуге арналған жүктерді сақтандыру

Шыны - нәзік тауар, ал мұхит транзиті - тиеу, кеме қозғалысы, портты өңдеу және жолды жеткізу - бөтелкелерді соққыға, дірілге және ылғалға ұшыратады. Шыны бөтелкелерді жөнелту үшін теңіз жүктерін сақтандыру міндетті емес; бұл коммерциялық тәуекелдерді басқарудың стандартты талабы.

Шыны бөтелкелерді тасымалдау кезіндегі сақтандырудың негізгі мәселелері:

• Барлық тәуекелдер мыналарды қамтиды: Шыныға арналған стандартты және ұсынылған саясат түрі — кез келген сыртқы себептерден физикалық жоғалтуды немесе зақымдануды қамтиды. Нәзік тауарларға қатысты көптеген тиісті тәуекелдерді жоққа шығаратын Институт жүк тармақтарына (C) қарағанда кеңірек.

• Жарияланған құн: CIF құнын және жалпы шығын сценарийінде пайданың жоғалуын және қосымша төлемдерді жабу үшін кемінде 10% жоғарылауды сақтаңыз. Сақтандыру әйнегінің жеткіліксіздігі кең таралған және қымбат қате болып табылады.

• Нәзік тауарлар туралы декларация: сақтандырушыға полистің басында жүктің нәзік сипаты туралы хабарлаңыз — кейбір саясаттарда нәзік тауарларға арналған арнайы шарттар немесе алып тастаулар бар, олар жөнелту алдында расталуы керек.

• Қаптама стандарты: Теңіз жүктерін сақтандырушылардың көпшілігі шыны өндіруші көрсеткен экспорттық қораптарға тиісті ішкі жастықшасы бар орауды талап етеді. Стандартты емес орау залал туралы шағымды даулауға негіз бола алады. Шыны жеткізушіңіз экспорттық картондарды пайдаланатынына көз жеткізіңіз және орау стандарттары сатып алу тапсырысында құжатталғанын растаңыз.

Жүктің зақымдану оқиғаларын және шағымдарды құжаттау процесін басқару бойынша толық нұсқаулықты біздің нұсқаулықтан қараңыз шыны бөтелкенің зақымдануы туралы шағымдар: құжаттама және процесс.

9. Толық жеткізу уақытын жоспарлау: зауыттан ЕО қоймасына дейін

Қытайдан ЕО-ға шыны бөтелке импортын жөнелтуді жоспарлау жеткізу тізбегінің әрбір сатысы арқылы ЕО-ның қажетті жеткізу күнінен кері жұмыс істеуді талап етеді. Жаңа құралдар талаптарынсыз стандартты пішімдегі шыны бөтелке тапсырысына келесі көрсеткіштер қолданылады:

Жалпы стандартты жеткізу уақыты: тапсырысты растаудан ЕО қоймасына жеткізуге дейін шамамен 14–20 апта.

Арнайы дайындалған бөтелкелер үшін - жаңа бөтелке дизайны, жаңа қалып әзірлеу - құралды дайындауға, бірінші мақала үлгісін өндіруге және өндіріс сағаты басталғанға дейін тұтынушыны мақұлдауға 6-10 апта қосыңыз. Теңшелетін құралдарға тапсырыстар 20-28 аптаның жалпы уақытын жоспарлауды талап етеді.

Қытайдан ЕО-ға шыны импортын маусымдық жоспарлауды қарастыру:

• Қытайдың жаңа жылы: зауыттар әдетте қаңтар/ақпан айларында 2–4 аптаға жабылады; Қытай Жаңа жылына дейін жеткізу үшін қараша/желтоқсан айларында орналастырылған тапсырыстар ерте брондау қажет; CNY-дан кейінгі өндіріске желтоқсанда берілген тапсырыстар стандартты кестеге 4-6 апта қосады

• Алтын апта (қазан): 7–10 күндік зауыттың жабылу кезеңі; CNY-ге қарағанда аз әсер етеді, бірақ тығыз уақыт кестелеріне қатысты

• ЕО Рождествосы мен Жаңа жылдық шыңы: ЕО қоймаларында 4-тоқсанның шыңына дейін қажет шыны бөтелкелер үшін қазаннан бастап жеткізуді кейінге жоспарлау маусым-шілдеден кешіктірмей тапсырыс беруді ұсынады.

Жиі қойылатын сұрақтар

Менің шыны бөтелкелерім Қытайдан ЕО-ға транзит кезінде зақымдалды — шағымдарды беру процесі қандай және маған қандай құжат қажет?

Шыны жөнелтілімдері үшін жүктің зақымдануы туралы шағымдар жедел әрекет етуді және нақты құжаттаманы талап етеді. Біріншіден, портта немесе қоймада жеткізілім түбіртегінде көрінетін зақымдануды ескеріңіз — зақымдануды ескермей тауарларды қабылдау сіздің шағымыңыздың позициясын әлсіретеді. Барлық зақымдалған қораптар мен бөтелкелерді әрі қарай ашу немесе жылжыту алдында суретке түсіріңіз. Саясатыңызда көрсетілген мерзімде жүкті сақтандырушыға және экспедиторға ресми шағым жасаңыз - әдетте көрінетін залал үшін 3-7 күн, теңіздегі жүк саясатының көпшілігінде жасырын зиян үшін 12 айға дейін. Қажетті құжаттар: коммерциялық шот-фактура және орау парағы, жүкқұжат, фотосуреттер, тәуелсіз геодезисттің зақымдану туралы есебі (мұны сақтандырушы реттейді) және бүлінген тауарлардың саны мен құны туралы мәлімдеме. Сондай-ақ, шыны жеткізушісінен залалдың өндірісте немесе транзитте болғанын анықтау үшін өндіріс сериясының жазбалары мен QC қол қою құжаттарын ұсыну сұралуы мүмкін. Зақымдану туралы шағым процесі мен құжаттаманы тексеру тізімі туралы толық нұсқаулықты алу үшін шыны бөтелке жүктерінің зақымдануы туралы шағымдар туралы мақаланы қараңыз.

Баж салығын алдын ала төлемеу үшін ЕО-ға әйнек бөтелкелерді кедендік баж салығын кейінге қалдыру шартымен импорттай аламын ба?

Иә. ЕО импорттаушылар импорттық баж салығын – және көптеген мүше мемлекеттерде фискалдық өкілдік немесе кейінге қалдырылған есепке алу режимі арқылы импорттық ҚҚС-ты әрбір кедендік кірісте емес, кейінге қалдырылған ай сайын төлеуге мүмкіндік беретін кедендік баж салығын кейінге қалдыру шотына өтініш бере алады. Баж салығын кейінге қалдыру шоттарын ЕО-ға мүше импорт мемлекетінің кеден органы басқарады және ай сайынғы ең жоғары жауапкершілікті қамтитын қаржылық қамтамасыз етуді талап етеді. Роттердамда (Нидерланды), Гамбургте (Германия) және Антверпенде (Бельгия) баж салығын кейінге қалдыруды тұрақты импорттаушылар кеңінен қолданады және үлкен көлемдегі операциялар үшін ақша ағынын айтарлықтай жақсартады. Сіздің кеден агентіңіз немесе экспедитор тиісті мүше мемлекетке өтініш беру процесі бойынша кеңес бере алады. ҚҚС бойынша тіркелген ЕО кәсіпорындарының көпшілігі үшін импорттық ҚҚС шекарада төленбей, ҚҚС мерзімді қайтару арқылы да есепке алынуы мүмкін, бұл импорттық ҚҚС ақша ағынының ауыртпалығын тиімді жояды.

Incoterms таңдауы (FOB және CIF және DDP) Қытай әйнегін ЕО импорттаушы ретіндегі менің жауапкершілігіме қалай әсер етеді?

FOB - қытайлық әйнек экспортының ең кең тараған термині: жеткізушіңіздің жауапкершілігі тауарлар Қытайдағы кемеге тиелген кезде аяқталады және сіз мұхитпен жүк тасымалдауды, теңіз сақтандыруын, ЕО кедендік ресімдеуді, баж салығын төлеуді және ішкі жеткізуді ұйымдастырасыз. Бұл сізге логистикалық шығындарды және тасымалдаушыны таңдауды толық бақылауға мүмкіндік береді, бірақ белсенді экспедитор қарым-қатынасын қажет етеді. CIF жүк тасымалдау және сақтандыру келісімін жеткізушіге ауыстырады, транзакцияны жеңілдетеді, бірақ шығындардың ашықтығын азайтады. DDP барлық логистикалық жауапкершілікті жеткізушіге жүктейді — сіз бірліктің жоғары бағасын төлейсіз, бірақ логистикалық басқару жүктемесі болмайды. Тұрақты немесе жоғары көлемді ЕО импорты үшін өзіңіздің экспедиторыңызбен FOB әдетте шығындарды бақылаудың, жеткізу тізбегінің көрінуінің және икемділіктің ең жақсы үйлесімін ұсынады. DDP экспедиторлық қарым-қатынас орнатуға әлі кепілдік берілмейтін шағын көлемді немесе бірінші ретті жағдайларға сәйкес болуы мүмкін.

ЕО кедені физикалық тексеру үшін менің контейнерімді таңдаса не болады және бұл жеткізу мерзіміне қалай әсер етеді?

ЕО кеден органдары тексеру үшін кез келген кіретін контейнерді таңдай алады — құжатты тексеру (әдетте 1-2 жұмыс күнін қосады) немесе толық физикалық тексеру (әдетте 3-7 жұмыс күнін қосады, сонымен қатар контейнерді түсіру және қайта толтыру үшін өңдеу шығындары). Тексеру кездейсоқ, тәуекел профиліне негізделген немесе кедендік декларациядағы әдеттен тыс төмен мәлімделген құн немесе HS кодының сәйкес келмеуі сияқты ауытқулардан туындауы мүмкін. Шыны бөтелкелерді жөнелту үшін ең көп таралған тексеру триггерлері бағалау мәселелері және HS кодының жіктелуі сұрақтары болып табылады. Нақты бірлік мәндері бар дәл коммерциялық шот-фактуралар, сіздің кеден агентіңіз растаған дұрыс жіктелген HS кодтары және толық, дәйекті құжаттамалар жиынтығы тексеру қаупін азайтады. Уақытты ескеретін жөнелтілімдер үшін тапсырыс берушінің жеткізу міндеттемесін кідіріссіз жоспарлы тексеруді қамтамасыз ету үшін рұқсат ету уақыт кестесіне кемінде 5-7 күн буфер жасаңыз.

Бізге мақсатты ЕО-ға келу күніңізді айтыңыз — біз өндірістен портқа дейінгі уақыт кестесін жасаймыз

ЕО жеткізуі үшін тапсырысты растаудан қоймаға дейінгі терезе стандартты пішімдер үшін әдетте 14–20 апта және теңшелетін құралдар тартылған кезде 20–28 апта болады. Жоспарлаудың ең көп тараған қатесі - талап етілетін ЕО жеткізу күнінен артқа қарай жұмыс істеуге емес, зауытқа тапсырыс беру күнінен басталуы - бұл іске қосу күнін қолдамайтын өндіріс уақыт кестесіне әкеледі.

Мақсатты ЕО келу портын және қажетті жеткізу күнін компаниясымен бөліскенде HUIHE , біз:

• Ең соңғы жарамды тапсырысты растау күнін анықтай отырып, ЕО жеткізу күнінен бастап артқа жоспарланған өндіріс кестесін жасаңыз

• Қай ЕО порты тарату орныңызға тиімдірек қызмет көрсететіні туралы кеңес беріңіз

• Бөтелке спецификациясы жаңа құралдарды қажет ететінін және оның жоспарлау терезесіне қалай әсер ететінін растаңыз

• Экспорттық құжаттаманы қамтамасыз етіңіз - коммерциялық шот-фактура, орау парағы, тауардың шығу тегі туралы сертификат, азық-түлікпен байланысқа сәйкестік құжаттамасы - сіздің экспедиторыңыз бен кеден агентіңізге ЕО рұқсатын қажет етеді.

ЕО жеткізу күнін бөлісіңіз және жоспарлауды бастаңыз   |   max@huihepackaging.com

Қатысты мақалалар

• Шыны бөтелкелерді жеткізу тізбегін жоспарлау: ең жоғары маусым және тапшылықтың алдын алу

• Шыны бөтелкелердің бағасының бөлінуі: әрбір жол нені білдіреді

• Қытайдағы шыны бөтелке зауытының аудитін тексеру тізімі

• Біздің Spirits шыны бөтелкелер ауқымын шолыңыз