Хятадаас ЕХ руу шилэн сав импортлох: Гааль, татвар, ложистик төлөвлөлтийн гарын авлага

Хятадаас ЕХ-ны хооронд шилэн лонхны нийлүүлэлтийн сүлжээ нь Европын спирт, ундааны брэндүүдийн багагүй хувь нь сав баглаа боодолдоо хэрхэн хангадаг вэ гэдэг нь гол тулгуур юм. Хятадын шил үйлдвэрлэгчид 700 мл-ийн тусгай зориулалтын савлагаатай дээд зэргийн гар урлалын спиртээс авахуулаад их хэмжээний рашаан ус хүртэл зах зээлийн бүх түвшинд ЕХ-ны брэндүүдийг нийлүүлдэг бөгөөд Хятадын үйлдвэрээс ЕХ-ны агуулах хүртэлх ложистикийн зам нь сайн тогтсон, тээвэрлэгч сүлжээгээр маш сайн үйлчилгээтэй, үнэн зөв төлөвлөлтөөр зохицуулагддаг. Сорилт нь зам өөрөө биш; Энэ нь буруу төлөвлөлтөөс зайлсхийх боломжтой саатал, зардлыг бий болгодог шийдвэрийн цэгүүдийн тоо юм.

Энэхүү гарын авлага нь Хятадаас ЕХ руу шилэн лонх импортлох үйл явц: портын сонголт, дамжин өнгөрөх хугацааны жишиг үзүүлэлт, ЕХ-ны импортын татварын хувь хэмжээ, тарифын ангилал, шаардагдах гаалийн бичиг баримт, ENS-ийн аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын мэдүүлгийн үүрэг, ЕХ-ны гаалийн бүрдүүлэлтийн үйл явц, ачааны даатгалд анхаарах зүйлс, үйлдвэрлэлийн баталгаажуулалтаас ЕХ-ны агуулахын хүлээн авах хүртэлх бүрэн хугацааны төлөвлөлтийг багтаасан болно. Өөр өөр татварын хувь хэмжээ, ISF-ийн мэдүүлэг болон TTB дагаж мөрдөх асуудлыг багтаасан АНУ-ын маршрутыг хамарсан ижил төстэй гарын авлагыг манай гарын авлагаас үзнэ үү. Хятадаас АНУ руу шилэн лонх импортлох.

Энэхүү гарын авлагад заасан бүх хугацаа, татварын хувь хэмжээ нь 2025 оны дунд үеийн нөхцөл байдлыг тусгасан болно. Далайн ачаа тээврийн зах зээл, гаалийн татварын хуваарь өөрчлөгдөж болно; Логистикийн төсөв гаргахаасаа өмнө тээвэр зууч, гаалийн төлөөлөгчтэйгээ одоогийн ханшийг шалгаарай.

Шуурхай хариултууд

Хятадаас Европ руу шилэн сав оруулж ирэхэд хэр хугацаа шаардагдах вэ?

Үйлдвэрлэлийн баталгаажуулалтаас ЕХ-ны агуулахад хүргэх хүртэлх нийт хугацаа нь ихэвчлэн 14-22 долоо хоног байдаг. Үүнийг: 8-14 долоо хоног үйлдвэрийн үйлдвэрлэл (захиалгат багаж шаардлагатай эсэхээс хамаарч), 25-35 хоног далайгаар дамжин өнгөрөх (гарал үүслийн болон очих боомтын хосоос хамааран), ЕХ-ны гаалийн бүрдүүлэлт 3-7 хоног, ЕХ-ны агуулах руу 1-5 хоногийн дотоод тээвэрлэлт. Үйлдвэрлэлийн эхний ээлжинд захиалгаар хийсэн савны хувьд үйлдвэрлэл эхлэхээс өмнө багаж хэрэгслийн боловсруулалт болон эхний нийтлэлийг батлахын тулд захиалга баталгаажснаас хойш хүргэлт хүртэл 20-26 долоо хоног төлөвлө.

ЕХ-ноос Хятадаас шилэн лонхны импортын татвар ямар байх вэ?

ЕХ-ны Хятадаас шилэн савны импортын татварыг Хамгийн таатай улс орнуудын (MFN) стандартын хэмжээгээр ногдуулдаг — ЕХ-ны чөлөөт худалдааны хэлэлцээрийн дагуу Хятад улс тарифын хөнгөлөлт үзүүлэхгүй. Спирт, дарс, ундаа зэрэгт хэрэглэдэг шилэн савны хувьд (HS гарчиг 7010) ЕХ-ны татварын хувь хэмжээ нь HS-ийн тодорхой дэд гарчигаас хамааран гаалийн үнийн дүнгийн 5.2% -аас 6.5% (ЕХ-ны нэвтрэх боомт дахь CIF үнэ) байдаг. АНУ-ын 301-р хэсгийн Хятадын шилэнд ногдуулах нэмэлт тарифтай ЕХ-ны дүйцэхүйц зүйл байхгүй - стандарт MFN тариф үйлчилнэ. Газардах зардлын тооцоогоо дуусгахын өмнө гаалийн төлөөлөгчтэйгээ HS-ийн дэд гарчгийн нарийн үнийг баталгаажуулна уу.

Хятадын шилэн савыг импортлохын тулд Европын аль портыг ашиглах вэ?

ЕХ-ны оновчтой порт нь таны түгээлтийн газраас хамаарна. Роттердам (Нидерланд) нь ЕХ-ны хамгийн том боомт бөгөөд хамгийн олон тээвэрлэгчээр үйлчлүүлдэг бөгөөд энэ нь хойд Европ даяар түгээлтийн үндсэн сонголт болдог. Гамбург (Герман) бол Герман болон зүүн Европын чиглэлийн хамгийн сайн сонголт юм. Антверпен (Бельги) нь Франц, Их Британи, Төв Европтой өрсөлдөхүйц үнэ, хүчтэй холболтыг санал болгодог. Генуя, Ла Спезиа (Итали) нь Италийн чиглэлүүд болон Европын өмнөд хэсэгт түгээх хамгийн үр ашигтай цэгүүд бөгөөд Ази тивээс дарвуулт завь багатай байдаг. Барселона (Испани) нь Испани болон баруун өмнөд Францын зах зээлд үйлчилдэг. Ихэнх импортлогчид ЕХ-ны орох портоо брэндийн сонголтоор бус харин үндсэн түгээлтийн цэг дээр үндэслэн сонгодог.

ЕХ-ны импортын шилэн савны гаалийн бүрдүүлэлтэд ямар бичиг баримт шаардлагатай вэ?

ЕХ-ны Хятадаас шилэн лонхны гаалийн бүрдүүлэлт хийх стандарт баримт бичигт дараахь зүйлс орно: худалдааны нэхэмжлэх (худалдагч/худалдан авагчийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл, HS код, зарласан үнэ, гарал үүслийн улс, Incoterms), сав баглаа боодлын хуудас (хайрцагны тоо, нийт ба цэвэр жин, хэмжээ), дагалдах хуудас эсвэл далайн тээврийн хуудас, ISPM 15-ийн гаалийн гэрчилгээ, импортын гаалийн гэрчилгээ. гаалийн төлөөлөгчийн гаргасан мэдүүлэг. Хоол хүнс, ундаагаар шүрших зориулалттай шилэн савны хувьд хүнсний бүтээгдэхүүнтэй харьцах нийцлийн баримт бичгийг (Дагаж мөрдөх тухай тунхаглал, шилжилт хөдөлгөөний шинжилгээний тайлан) гаалийн болон зах зээлийн хяналтын байгууллагын хүсэлтэд бэлэн байлгах ёстой, гэхдээ ердийн гаалийн бүртгэлд оруулах шаардлагагүй.

Далайн дотогшоо ачаа тээвэрлэхэд АНУ-ын ISF-ийн мэдүүлгийн шаардлагад ЕХ-ны дүйцэхүйц шаардлага бий юу?

Тиймээ. ЕХ нь далайгаар ЕХ-нд нэвтэрч буй бүх бараанд орохын өмнөх мэдэгдэл гэж нэрлэгддэг Нээлтийн хураангуй мэдэгдэл (ENS) шаарддаг. ENS-ийг тээвэрлэгч эсвэл түүний төлөөлөгч хөлөг онгоц ирэхээс өмнө ЕХ-ны анхны боомтын гаалийн байгууллагад гаргаж өгөх ёстой. Далайн чингэлэгтэй ачааны хувьд ENS мэдүүлгийн эцсийн хугацаа нь ЕХ-ны усан хилд нэвтрэхээс өмнө хамгийн сүүлийн боомт дээр ачаад 24 цагийн өмнө байна. ENS нь тээвэрлэгч, хүлээн авагч, чингэлэгийн дугаар, барааны тодорхойлолт, HS код зэрэг ачааны дэлгэрэнгүй мэдээллийг агуулдаг. Таны тээвэр зууч эсвэл тээврийн шугам нь ихэвчлэн Хятадаас экспортын захиалгын үйл явцын стандарт хэсэг болгон ENS мэдүүлгийг зохицуулдаг.

1. Хятадаас ЕХ-ны хооронд шилэн лонхны нийлүүлэлтийн сүлжээ: Замын тойм

Хятадад шилэн савны үйлдвэрлэл голчлон Шаньдун мужид (Ючэн, Зибо) төвлөрч, Жиансу, Аньхуй, Гуандун болон бусад мужид нэмэлт үйлдвэрлэл явуулдаг. Үйлдвэрийн хаалганаас шилнүүд нь авто замаар хамгийн ойрын томоохон экспортын боомт руу шилжиж, чингэлэгт ачигддаг - ихэвчлэн 20 фут эсвэл 40 футын FCL (Бүтэн чингэлэгийн ачаалал) тээвэрлэлт, эсвэл бага хэмжээтэй бол нэгтгэсэн LCL (контейнерийн ачааллаас бага).

Шилэн лонх тээвэрлэх Хятадын гол экспортын портууд нь Шанхай (Зүүн болон төв Хятадын үйлдвэрлэгчдэд үйлчилдэг), Чиндао (Шандуны гаралтай шилний хувьд), Гуанжоу/Нанша/Янтиан (Хятадын өмнөд хэсгийн үйлдвэрлэгчид), Нинбо (Жэжян болон ойр орчмын бүс нутгуудад улам бүр чухал боомт) юм. Эдгээрээс Шанхай нь шилний экспортын хамгийн том хэмжээ бөгөөд Европын боомтуудад хамгийн өргөн хүрээний хөлөг онгоцны үйлчилгээ үзүүлдэг.

Хятадаас хөлөг онгоцууд хоёр үндсэн чиглэлийн аль нэгээр дамжин өнгөрдөг: Суэцийн сувгийн маршрут (Ази-Европын худалдааны стандарт зам, Энэтхэгийн далай, Улаан тэнгис, Суэцээр дамжин өнгөрөх) нь Европын ихэнх чиглэлд үр ашигтайгаар үйлчилдэг; заримдаа Сайн найдварын хошуу (Суэцийн эвдрэлийн үед өөр хувилбар болгон ашигладаг) замаар дамжин өнгөрөх хугацаа ойролцоогоор 10-14 хоног нэмэгддэг. 2025 оны байдлаар Улаан тэнгисийн аюулгүй байдлын нөхцөл байдлын улмаас зарим тээвэрлэгчид Кейпээр дамжин өнгөрөхөд хүргэсэн. Энэ нь дамжин өнгөрөх хугацаа болон ачааны зардлын тооцоонд ихээхэн нөлөөлсөн тул захиалга өгөхдөө тээвэр зуучлагчтайгаа одоогийн маршрутаа баталгаажуулаарай.

Эхний захиалгыг сайтар зохион байгуулахын тулд үйлдвэрлэлийн баталгаажуулалт, чанарын хяналт, экспортын баримт бичгийн үйл явцыг манай гарын авлагад нарийвчлан тусгасан болно. шилэн лонх B2B эхний захиалгын үйл явц . Энэхүү ложистикийн гарын авлага нь үйлдвэрлэл дуусч, шил экспортлоход бэлэн болсон үеэс эхлэн авдаг.

2. ЕХ-ны нэвтрэх боомтыг зөв сонгох

Боомтын сонголт нь нийт буух зардал болон хүргэх хугацаа зэрэгт нөлөөлдөг ложистикийн анхны шийдвэрүүдийн нэг юм. Зөв портыг голчлон таны ЕХ-ны түгээлтийн газраар тодорхойлдог бөгөөд хамгийн өргөн сонголттой тээвэрлэгч эсвэл портын үйлчилгээний хамгийн бага хураамжаар бус.

Герман руу тээвэрлэх Роттердам ба Гамбург хоёрын тухай бодит тэмдэглэл: хоёулаа өрсөлдөхүйц сонголтууд юм. Роттердам нь илүү олон тээвэрлэгчийн сонголтыг санал болгодог бөгөөд их хэмжээний эзэлхүүнтэй тул далай тэнгисийн ачааны үнийг бууруулдаг; Гамбург нь газарзүйн хувьд Германы томоохон түгээлтийн төвүүдтэй ойр байдаг тул бараагаа гаальд оруулсны дараа Германы хотуудад эцсийн байдлаар хүргэх дамжин өнгөрөх хугацааны давуу талтай. Шилэн лонх худалдан авагчдын дийлэнх нь Герман руу түгээх боломжтой бөгөөд аль ч боомт нь ашигтай байдаг - өөрийн сонгосон дарвуулт цагийн хуваарийн дагуу илүү сайн тариф, үйлчилгээний давтамжийг санал болгодог тээвэр зуучлагчтайгаа баталгаажуулаарай.

3. Дамжин өнгөрөх хугацаа ба тээвэрлэлтийн үйлчилгээний сонголтууд

2021-2023 онуудад гарсан тасалдлын дараа Хятадын боомтуудаас Европын боомт хүртэл далайгаар дамжин өнгөрөх хугацаа 2025 онд тогтворжсон ч Улаан тэнгисийн аюулгүй байдлын нөхцөл байдлаас шалтгаалан зарим үйлчилгээнд өөрчлөлт гарсан байна. Суэцийн сувгийн стандарт чиглэлийн хувьд дараах жишиг үзүүлэлтүүд хамаарна.

• Шанхайгаас Роттердам хүртэл: 28-32 хоногийн стандарт үйлчилгээ; Найдварын хошууны чиглүүлэлт хүчин төгөлдөр бол 33-40 хоног

• Чиндао-Гамбург: 30-35 хоногийн стандарт үйлчилгээ

• Гуанжоу/Наншагаас Генуя хүртэл: 25-30 хоногийн стандарт үйлчилгээ

• Нинбо-Антверпен: 28-32 хоногийн стандарт үйлчилгээ

Шилэн савны тээвэрлэлтэд гурван төрлийн үйлчилгээ хамаарна.

FCL (Full Container Load): Ачаа илгээгч нь зөвхөн 20 фут (ойролцоогоор 20-22 куб метр ашиглах боломжтой зай) эсвэл 40 фут (ойролцоогоор 25-28 куб метр ашиглах боломжтой) чингэлэгийг зөвхөн захиална. Хүнд, хэврэг шилний хувьд FCL-ийг ойролцоогоор 2000-3000-аас дээш тохиолдолд үйлдвэрлэхэд илүүд үздэг - энэ нь хамт ачаалах гэмтлийн эрсдлийг арилгаж, гэмтэл гарсан тохиолдолд нэхэмжлэлийг хялбаршуулдаг. 20 футын чингэлэг нь лонхны хэлбэр, савлагааны тохиргооноос хамааран 800-1200 ширхэг стандарт спиртийн шилийг багтаадаг.

LCL (Чинглэгийн ачаанаас бага): Ачаа илгээгчийн ачааг бусад ачигчийн бараатай хамт нийтийн чингэлэгт нэгтгэдэг. LCL нь бага хэмжээний хувьд хэмнэлттэй боловч шилний эвдрэлийн эрсдлийг нэмэгдүүлдэг нэмэлт боловсруулалтын үе шатуудыг (гарал үүсэлтэй газар нэгтгэх, очих газарт задлах) нэвтрүүлдэг. Шилэн лонхны хувьд LCL-ийг зөвхөн сав баглаа боодлын үзүүлэлт, хэврэг барааны мэдүүлгийг анхааралтай ажиглаж, ойролцоогоор 5 куб метрээс бага хэмжээтэй тээвэрлэхэд ашиглах ёстой.

Экспресс эсвэл тэргүүлэх үйлчилгээ: Хэд хэдэн тээвэрлэгчид дээд зэргийн хурдны үйлчилгээг (Хятадаас Европ руу 18-22 хоногийн дотор) ихээхэн хэмжээний ачааны үнээр санал болгодог. Шилэн савны хувьд эдгээр үйлчилгээ нь яаралтай дээж тээвэрлэх эсвэл цаг хугацааны хувьд чухал ач холбогдолтой жижиг хэмжээнээс бусад тохиолдолд зардлаа зөвтгөх нь ховор байдаг - үйлдвэрлэх хугацаа нь дамжин өнгөрөх цагийн зөрүүг өдөөдөг.

4. Шилэн савны ЕХ-ны импортын татвар, тарифын ангилал

ЕХ-ны Хятадаас шилэн савны импортын татварыг ЕХ-ны гаалийн нэгдсэн тарифын (CCT) стандарт MFN хувь хэмжээгээр тооцдог. Хятад улс ЕХ-той байгуулсан худалдааны хөнгөлөлттэй хэлэлцээрээс ашиг хүртдэггүй - ЕХ-Хятадын чөлөөт худалдааны хэлэлцээр хүчин төгөлдөр мөрдөгдөөгүй тул MFN-ийн бүрэн хэмжээ нь Хятадаас гаралтай бүх шилэн савны импортод хамаарна.

HS кодын ангилал

Спирт, ундааны шилэн лонх нь HS-ийн 7010 гарчиг - 'Бараа зөөвөрлөх, савлахад ашигладаг карбон, лонх, колбо, лонх, сав, лонх, ампул болон бусад төрлийн шилэн сав.' Ихэнх спирт, ундааны шилний холбогдох дэд гарчгууд нь:

Тохиромжтой дэд гарчиг, татварын хэмжээ нь лонхны багтаамж, зориулалт, шилний найрлагаас хамаарна. Танай гаалийн төлөөлөгч арилжааны нэхэмжлэхийн тодорхойлолт, шаардлагатай бол тариф тогтоох хүсэлтэд үндэслэн зөв ангиллыг тодорхойлно. Газрын зардлын төсвөө эцэслэхээс өмнө зохих хувь хэмжээг баталгаажуулна уу - HS-ийн буруу ангилал нь гаалийн саатал болон буцаан олговрын үнэлгээний эх үүсвэр болдог.

Гаалийн үнэ цэнэ

ЕХ-ны импортын татварыг CIF гаалийн үнэ буюу барааны өртөг, ЕХ-ны нэвтрэх боомт хүртэлх олон улсын ачаа, даатгал зэрэгт тооцдог. Хэрэв таны барааг FOB нөхцлөөр худалдаж авсан бол тээвэр зуучлагч тээвэр болон даатгалын зардлыг нэмж татварын тооцооны зорилгоор CIF үнэ цэнийг тодорхойлох болно.

Импортын НӨАТ

Гаалийн албан татвараас гадна импортын НӨАТ-ыг Европын холбооны боомт дээр гишүүн улсын стандарт НӨАТ-ын хувь хэмжээгээр тооцдог (Герман 19%, Нидерланд 21%, Франц 20%, Итали 22%, Бельги 21%). НӨАТ-ын бүртгэлтэй ЕХ-ны импортлогчид ихэвчлэн НӨАТ-ын тайлангаа тогтмол өгснөөр импортын НӨАТ-ыг хойшлуулах буюу буцаан авах боломжтой бөгөөд энэ нь бүртгэлтэй бизнес эрхлэгчдэд импортын НӨАТ-ын мөнгөн урсгалыг үр дүнтэй болгодог. НӨАТ-ын бүртгэлгүй худалдан авагчид импортын НӨАТ-ыг орохдоо бэлэн мөнгөөр ​​төлдөг.

Шилний жин нь CIF-ийн үнэ цэнэд шууд нөлөөлдөг бөгөөд ингэснээр ачааны үндсэн суурь - нэгж тутамд илүү хүнд лонх нь нэг саванд ногдох зарласан үнэ цэнийг нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь татварын хариуцлагыг нэмэгдүүлдэг. Дээд зэрэглэлийн шилний жин ба тээвэрлэлт, татварын зардлын хоорондох оновчтой тэнцвэрийг төлөвлөхийн тулд манай гарын авлагаас үзнэ үү спиртийн шилэн савны жин ба тээвэрлэлтийн зардлыг оновчтой болгох.

5. Гаалийн баримт бичигт тавигдах шаардлага

Хятадаас импортлох шилэн лонхны ЕХ-ны гаалийн бүрдүүлэлтэд шаардагдах стандарт баримт бичиг нь ЕХ-ны гишүүн орнуудад нийцдэг боловч танилцуулгад тавигдах тусгай шаардлага нь боомт болон гишүүн улсаас хамаарч бага зэрэг ялгаатай байж болно.

Хүнсний бүтээгдэхүүнтэй харьцах нийцлийн баримт бичиг — Нийцлийн мэдүүлэг, шилжилт хөдөлгөөний шинжилгээний тайлан, REACH SVHC мэдүүлэг нь ердийн гаалийн бүртгэлд орох шаардлагагүй боловч бэлэн байх ёстой. ЕХ-ны зах зээлийн хяналтын байгууллагууд болон хүнсний аюулгүй байдлын байцаагч нар хил дээр эсвэл импортлогчийн байранд шилэн савласан барааны хүнсний холбоо барих бичиг баримтыг шаардах эрхтэй. ЕХ-ны хүнсний бүтээгдэхүүнтэй холбогдох баримт бичгийн талаархи бүрэн гарын авлагыг манай нийтлэлээс үзнэ үү ЕХ-ны спиртийн шилэн сав баглаа боодлын шаардлага.

6. ENS элсэлтийн хураангуй мэдэгдэл

Entry Summary Declaration (ENS) нь АНУ-ын импортлогчийн аюулгүй байдлын мэдүүлэг (ISF)-тай ЕХ-ны дүйцэхүйц далайн ачаа тээвэрлэх ЕХ-ны ирэхээс өмнөх аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын мэдэгдэл юм. Энэ нь ЕХ-нд далайгаар нэвтэрч буй бүх чингэлэг ачаанд заавал байх ёстой шаардлага юм.

ENS-ийг хэн бүрдүүлж өгдөг

ENS-ийг далайн тээвэрлэгч (эсвэл түүний төлөөлөгч) ЕХ-ны анхны нэвтрэх боомтын гаалийн байгууллагад гаргаж өгдөг. Практикт ЕХ-ны очих боомт дээрх тээвэрлэгчийн орон нутгийн төлөөлөгч нь тээвэрлэгчийн нэрийн өмнөөс ENS-ийг ирүүлдэг. Таны тээвэр зууч нь импортын захиалгын стандарт үйл явцын нэг хэсэг болгон мэдүүлгийг зохицуулдаг - та ENS-ийг импортлогчоор шууд гаргадаггүй.

Өргөдөл гаргах эцсийн хугацаа

Чингэлэгт далайгаар тээвэрлэх тухайд хөлөг онгоцыг ЕХ-ны бус хамгийн сүүлийн ачааны боомтоос хөдлөхөөс 24 цагийн өмнө ENS-ийг бөглөсөн байх ёстой. Хятадаас ЕХ руу чиглэсэн ихэнх ачааг Хятадын боомтуудад ачиж байгаа бол энэ нь хөлөг онгоц Хятадаас гарахаас өмнө ENS-ийн мэдээллийг ЕХ-ны очих газрын гаалийн байгууллагад шилжүүлэх ёстой гэсэн үг юм. Тээвэрлэлтийн үнэн зөв мэдээлэл - HS код, барааны тодорхойлолт, ачигч болон хүлээн авагчийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг цаг тухайд нь ENS мэдүүлэг өгөхийн тулд хөлөг онгоц захиалахаас өмнө эсвэл захиалах үед тээвэр зуучдаа өгөх ёстой.

ENS-ийн буруу өгөгдлийн үр дагавар

ENS өгөгдлийн алдаа - HS код буруу, савны дугаар таарахгүй, барааны буруу тодорхойлолт - ЕХ-ны гаалийн газраас тээвэрлэгч рүү 'Ачаагүй' эсвэл 'Зогс, шалгана' мэдэгдлийг өдөөдөг. Цаг хугацааны мэдрэмжтэй шилэн савны тээвэрлэлтийн хувьд хөлөг онгоцыг ачихыг хойшлуулах эсвэл ЕХ-ны боомт дээр гаалийн хориг тавихад хүргэдэг ENS өгөгдлийн алдаа нь 5-14 хоногийн үнэтэй байж болно. Захиалга дуусахаас өмнө тээвэр зуучдаа үнэн зөв, тууштай баримт бичгийн мэдээллээр хангана уу.

7. ЕХ-ны гаалийн бүрдүүлэлт: Алхам алхмаар

Усан онгоц ЕХ-ны боомтод ирсний дараа гаалийн бүрдүүлэлтийн дараалал нь тодорхой үйл явцын дагуу явагдана.

1. Ирэхээс өмнөх мэдэгдэл: ENS аль хэдийн файлд байна; тээвэрлэгч нь хөлөг онгоцны ирэх ба чингэлэгийг буулгах төлөвлөгөөний талаар боомтын терминалд мэдэгдэнэ

2. Гаалийн мэдүүлэг: Танай гаалийн төлөөлөгч шаардлагатай бүх бичиг баримтын дагуу хөлөг онгоц ирэхээс өмнө эсвэл ирэх үед импортын мэдүүлгийг цахим хэлбэрээр гаргадаг.

3. Эрсдэлийн үнэлгээ: ЕХ-ны гаалийн байгууллага мэдүүлгийг эрсдэлийн профайлтай харьцуулан хянана; Шилэн савны ердийн ачааны дийлэнх нь биет үзлэггүйгээр цэвэрлэгддэг

4. Албан татвар, НӨАТ-ын үнэлгээ: Гаалийн байгууллага татвар, НӨАТ-ын хариуцлагыг баталгаажуулсан; төлбөрийг хойшлуулах дансаар эсвэл шууд банкны шилжүүлгээр хийнэ

5. Гаргах шийдвэр: Ямар нэгэн хяналт шалгалт хийгдээгүй тохиолдолд гаалийн байгууллага барааг бүрэн бүрдүүлэн ирүүлснээс хойш ажлын 1-3 хоногийн дотор гаргадаг.

6. Терминал гаргах: Терминал нь гаалийн бүрдүүлэлт баталгаажсаны дараа савыг цуглуулах эсвэл цааш тээвэрлэхээр гаргадаг

7. Дотоод тээвэр: Контейнерийг ачааны машинаар цуглуулж, таны ЕХ-ны агуулах эсвэл шууд үйлчлүүлэгчийн байранд хүргэнэ.

Стандарт гаалийн бүрдүүлэлт - шалгалт байхгүй, бүх бичиг баримт нь зөв - гаалийн бүрдүүлэлтээс чингэлэг гаргах хүртэл ажлын 2-4 өдөр үргэлжилнэ. Хүргэлтийн хуваарьт ажлын 5-7 өдрийн цэвэрлэгээний буфер оруулах нь саатлын эрсдэлгүйгээр ердийн боловсруулалтын өөрчлөлтийг багтаадаг.

8. Шилэн савны тээвэрлэлтийн ачааны даатгал

Шил нь эмзэг бүтээгдэхүүн бөгөөд далайгаар дамжин өнгөрөх тээвэрлэлт - ачих, хөлөг онгоцны хөдөлгөөн, боомттой харьцах, зам хүргэх зэрэг нь шилийг цохилт, чичиргээ, чийгийн эрсдэлд оруулдаг. Шилэн лонх тээвэрлэхэд далайн ачааны даатгал нь нэмэлт биш юм; энэ нь арилжааны эрсдэлийн удирдлагын стандарт шаардлага юм.

Шилэн савны тээвэрлэлтийн даатгалын гол анхаарах зүйлс:

• Бүх эрсдэлийг хамарна: Шилэнд зориулсан стандарт ба санал болгож буй бодлогын төрөл нь гадны аливаа шалтгааны улмаас үүссэн бие махбодийн алдагдал, гэмтлийг хамарна. Эмзэг барааны хамааралтай олон эрсдэлийг оруулаагүй Институт ачааны заалтаас (C) илүү өргөн хүрээтэй.

• Зарлагдсан үнэ цэнэ: Нийт алдагдлын хувилбарт ашгийн алдагдал болон нэмэлт төлбөрийг нөхөхийн тулд CIF-ийн үнэ цэнэ дээр нэмээд доод тал нь 10%-ийн өсөлтийг даатгана. Даатгалын шилийг дутуу хийх нь нийтлэг бөгөөд өртөг өндөртэй алдаа юм.

• Эмзэг барааны мэдүүлэг: Даатгагчдаа ачааны хэврэг шинж чанарыг бодлогын эхэн үед мэдэгдээрэй - зарим бодлогод эмзэг барааны талаар тодорхой нөхцөл, хасалтууд байдаг бөгөөд үүнийг тээвэрлэхээс өмнө баталгаажуулах ёстой.

• Сав баглаа боодлын стандарт: Ихэнх далайн ачааны даатгагчид шилийг үйлдвэрлэгчийн тодорхойлсон экспортын хайрцагт зохих дотоод зөөлөвчтэй савлахыг шаарддаг. Стандарт бус сав баглаа боодол нь хохирлын нэхэмжлэлтэй маргах үндэслэл болж болно. Шилэн нийлүүлэгч тань экспортын чанартай картон хайрцаг ашиглаж, савлагааны стандартыг худалдан авах захиалгад баримтжуулсан эсэхийг шалгаарай.

Ачааны гэмтлийн үйл явдал, нэхэмжлэлийн баримтжуулалтын үйл явцыг зохицуулах дэлгэрэнгүй гарын авлагыг манай гарын авлагаас үзнэ үү Шилэн лонхны эвдрэлийн нэхэмжлэл: баримт бичиг, үйл явц.

9. Бүрэн цаг хугацааны төлөвлөлт: Үйлдвэрээс ЕХ-ны агуулах хүртэл

Хятадаас ЕХ руу шилэн лонхны импортын тээвэрлэлтийг төлөвлөхөд нийлүүлэлтийн сүлжээний үе шат бүрээр ЕХ-ны шаардлагатай хүргэх хугацаанаас хойш ажиллах шаардлагатай. Багажны шинэ шаардлагагүйгээр стандарт хэлбэрийн шилэн савны захиалгад дараах шалгуур үзүүлэлтүүд хамаарна.

Нийт стандарт хүргэх хугацаа: захиалга баталгаажуулснаас хойш ЕХ-ны агуулахад хүргэх хүртэл ойролцоогоор 14-20 долоо хоног.

Захиалгат лонхны хувьд - лонхны шинэ загвар, шинэ хэв боловсруулах - үйлдвэрлэлийн цаг эхлэхээс өмнө багаж хэрэгсэл үйлдвэрлэх, эхний нийтлэлийн дээжийг үйлдвэрлэх, хэрэглэгчийн зөвшөөрөл авахад 6-10 долоо хоног нэмнэ. Захиалгат багаж хэрэгслийн захиалга нь нийт 20-28 долоо хоногийн хугацаатай төлөвлөлтийг шаарддаг.

Хятадаас ЕХ-ны шилний импортын улирлын төлөвлөлтөд анхаарах зүйлс:

• Хятадын шинэ жил: Үйлдвэрүүд ихэвчлэн 1/2-р сард 2-4 долоо хоног хаагддаг; 11/12-р сард Хятадын шинэ жилийн өмнө хүргэх захиалгад эрт захиалга өгөх шаардлагатай; 12-р сард юанийн дараах үйлдвэрлэлийн захиалга нь стандарт хуваарьт 4-6 долоо хоног нэмнэ

• Алтан долоо хоног (10-р сар): Үйлдвэрийн хаалтын хугацаа 7-10 хоног; юань-аас бага нөлөөлөлтэй боловч хатуу цаг хугацааны хувьд хамааралтай

• ЕХ-ны Христийн Мэндэлсний Баярын болон Шинэ жилийн оргил үе: 4-р улирлын оргил ачааллаас өмнө ЕХ-ны агуулахад шаардлагатай шилэн лонхны хувьд 10-р сараас хойш хүргэлтийн төлөвлөлт нь 6-7-р сараас хэтрэхгүй захиалга өгөхийг зөвлөж байна.

Түгээмэл асуултууд

Миний шилэн сав Хятадаас ЕХ руу дамжин өнгөрөхдөө гэмтсэн - нэхэмжлэлийн процесс гэж юу вэ, надад ямар бичиг баримт хэрэгтэй вэ?

Шилэн тээвэрлэлтийн ачааны хохирлын нэхэмжлэл нь шуурхай арга хэмжээ авах, тодорхой баримт бичиг шаарддаг. Нэгдүгээрт, боомт эсвэл агуулахын хүргэлтийн баримт дээр харагдахуйц гэмтлийг тэмдэглэ - эвдрэлийг анзааралгүйгээр бараа хүлээн авах нь таны нэхэмжлэлийн байр суурийг сулруулдаг. Бүх гэмтсэн хайрцаг, шилийг задлах, зөөхөөс өмнө зургийг нь авна. Бодлогодоо заасан хугацаанд ачаагаа даатгагч болон тээвэр зуучдаа албан ёсоор нэхэмжлэл гаргана уу. Ихэнх далайн ачааны бодлогын дагуу илт хохирол учирвал 3-7 хоног, нуугдмал хохирол 12 сар хүртэл байдаг. Шаардлагатай бичиг баримт: худалдааны нэхэмжлэх, баглаа боодлын хуудас, ачааны хуудас, гэрэл зургийн нотлох баримт, бие даасан судлаачийн эвдрэлийн судалгааны тайлан (таны даатгагч үүнийг зохицуулна), эвдэрсэн барааны тоо хэмжээ, үнийн мэдэгдэл. Танай шил нийлүүлэгчээс үйлдвэрлэлийн болон дамжин өнгөрөх явцад гарсан эвдрэлийг тогтоохын тулд үйлдвэрлэлийн багцын бүртгэл, чанарын хяналтыг баталгаажуулах баримт бичгийг өгөхийг хүсч болно. Гэмтлийн нэхэмжлэлийн үйл явц болон баримт бичгийн хяналтын хуудасны талаархи бүрэн гарын авлагыг шилэн лонхтой ачааны гэмтлийн нэхэмжлэлийн талаархи манай нийтлэлээс үзнэ үү.

Би татвараа урьдчилж төлөхгүйн тулд гаалийн татварыг хойшлуулах зохицуулалтын дагуу ЕХ руу шилэн сав оруулж болох уу?

Тиймээ. ЕХ-ны импортлогчид гаалийн татварыг хойшлуулах хүсэлт гаргаж болох бөгөөд энэ нь импортын татварыг, мөн ихэнх гишүүн орнуудад НӨАТ-ыг төсвийн төлөөлөл эсвэл хойшлуулсан нягтлан бодох бүртгэлийн горимоор дамжуулан импортын НӨАТ-ыг гаалийн орох бүрт биш харин сар бүр хойшлуулсан байдлаар төлөх боломжийг олгодог. Татвар хойшлуулах дансыг ЕХ-ны гишүүн импортын улсын гаалийн байгууллага удирддаг бөгөөд сарын хамгийн их хариуцлагыг хамарсан санхүүгийн баталгаа шаарддаг. Роттердам (Нидерланд), Гамбург (Герман), Антверпен (Бельги) зэрэг хотуудад татварын хойшлуулалтыг тогтмол импортлогчид өргөнөөр ашигладаг бөгөөд их хэмжээний үйл ажиллагааны мөнгөн урсгалыг ихээхэн сайжруулдаг. Таны гаалийн төлөөлөгч эсвэл тээвэр зууч нь холбогдох гишүүн улсад өргөдөл гаргах үйл явцын талаар зөвлөгөө өгөх боломжтой. НӨАТ-ын бүртгэлтэй ЕХ-ны ихэнх аж ахуйн нэгжүүдийн хувьд импортын НӨАТ-ыг хил дээр төлөхөөс илүүтэйгээр НӨАТ-ын тухай бүрд нь тооцож, импортын НӨАТ-ын мөнгөн гүйлгээний ачааллыг үр дүнтэй арилгадаг.

Incoterms-ийн сонголт (FOB, CIF, DDP) нь ЕХ-ны Хятадын шил импортлогч миний үүрэг хариуцлагад хэрхэн нөлөөлж байна вэ?

FOB гэдэг нь Хятадын шилний экспортын хамгийн түгээмэл нэр томъёо юм: Хятад дахь хөлөг онгоцонд бараа ачих үед таны нийлүүлэгчийн хариуцлага дуусдаг бөгөөд та далайн тээвэр, далайн даатгал, ЕХ-ны гаалийн бүрдүүлэлт, татвар төлөх, дотоод хүргэлт зэргийг зохион байгуулдаг. Энэ нь ложистикийн зардал болон тээвэрлэгчийг сонгоход бүрэн хяналт тавих боломжийг олгодог боловч тээвэр зуучийн идэвхтэй харилцааг шаарддаг. CIF нь ачаа болон даатгалын зохицуулалтыг ханган нийлүүлэгч рүү шилжүүлж, таны гүйлгээг хялбарчлах боловч зардлын ил тод байдлыг бууруулдаг. DDP нь ложистикийн бүх хариуцлагыг ханган нийлүүлэгчдээ даатгадаг - та илүү өндөр үнэ төлдөг боловч логистикийн менежментийн дарамт байхгүй. ЕХ-ны тогтмол эсвэл их хэмжээний импортын хувьд FOB нь өөрийн тээвэр зуучлагчтай ихэвчлэн зардлын хяналт, нийлүүлэлтийн сүлжээний харагдах байдал, уян хатан байдлын хамгийн сайн хослолыг өгдөг. DDP нь тээвэр зуучлагчийн харилцаа тогтоох баталгаа хараахан гараагүй байгаа бага эзэлхүүнтэй эсвэл нэгдүгээр зэрэглэлийн нөхцөл байдалд тохиромжтой байж болно.

ЕХ-ны гаалийнхан миний савыг биет үзлэгээр сонговол яах вэ, энэ нь хүргэлтийн хугацаанд хэрхэн нөлөөлөх вэ?

ЕХ-ны гаалийн байгууллага шалгалт хийхээр орж ирж буй аливаа чингэлэгийг сонгох боломжтой - баримт бичгийн шалгалт (ихэвчлэн ажлын 1-2 өдөр нэмдэг) эсвэл бүрэн биет үзлэг (ихэвчлэн ажлын 3-7 хоног нэмдэг, мөн чингэлэг буулгах, дүүргэхтэй холбоотой зардал). Хяналт шалгалт нь санамсаргүй байдлаар, эрсдэлд тулгуурласан эсвэл гаалийн мэдүүлэгт ер бусын бага зарласан үнэ цэнэ, HS код таарахгүй байх зэрэг гажуудал зэргээс шалтгаалсан байж болно. Шилэн савны тээвэрлэлтийн хувьд хамгийн түгээмэл шалгалтын өдөөгч нь үнэлгээний асуудал болон HS кодын ангиллын асуултууд юм. Бодит нэгжийн үнэ бүхий арилжааны үнэн зөв нэхэмжлэх, гаалийн төлөөлөгчөөр баталгаажуулсан зөв ангилсан HS код, бүрэн, тууштай баримт бичгийн багц нь хяналт шалгалтын эрсдлийг бууруулдаг. Хугацаа мэдрэмтгий ачилтуудын хувьд үйлчлүүлэгчдэд хүргэх амлалтаа хойшлуулалгүйгээр ердийн хяналт шалгалтыг хангахын тулд зөвшөөрөл авах хугацаандаа дор хаяж 5-7 хоногийн буфер суулгаарай.

Зорилтот ЕХ-нд ирэх огноогоо бидэнд хэлээрэй - Бид үйлдвэрлэлээс боомт хүртэлх цагийн хуваарийг бүрдүүлэх болно

ЕХ-ны хүргэлтийн хувьд захиалгын баталгаажуулалтаас агуулахад хүртэлх хугацаа нь стандарт форматын хувьд ихэвчлэн 14-20 долоо хоног, захиалгат багаж хэрэгсэлтэй үед 20-28 долоо хоног байдаг. Төлөвлөлтийн хамгийн нийтлэг алдаа бол ЕХ-ны шаардлагатай нийлүүлэлтийн огнооноос хойш ажиллахаас илүү үйлдвэрийн захиалгын огнооноос эхэлдэг бөгөөд энэ нь ашиглалтын огноог дэмжих боломжгүй үйлдвэрлэлийн цагийн хуваарийг үүсгэдэг.

Та өөрийн зорилтот ЕХ-ны ирэх боомт болон шаардлагатай хүргэх огноогоо HUIHE- тэй хуваалцах үед бид:

• ЕХ-ны хүргэлтийн огнооноос хойш урагшаа төлөвлөсөн үйлдвэрлэлийн хугацааг бий болгож, захиалгын баталгаажуулалтын хамгийн сүүлийн огноог тодорхойл.

• ЕХ-ны аль порт нь таны түгээлтийн газарт хамгийн үр дүнтэй үйлчлэх талаар зөвлөгөө аваарай

• Таны лонхны тодорхойлолтод шинэ хэрэгсэл шаардлагатай эсэх, энэ нь төлөвлөлтийн цонхонд хэрхэн нөлөөлж байгааг баталгаажуулна уу

• Экспортын баримт бичгийг хангана - худалдааны нэхэмжлэх, баглаа боодлын жагсаалт, гарал үүслийн гэрчилгээ, хүнсний бүтээгдэхүүнтэй холбоо барих нийцлийн баримт бичиг - ЕХ-ны зөвшөөрөл авах шаардлагатай ачаа зууч, гаалийн төлөөлөгч.

ЕХ-нд хүргэх огноогоо хуваалцаж, төлөвлөж эхлээрэй   |   max@huihepackaging.com

Холбоотой нийтлэлүүд

• Шилэн савны нийлүүлэлтийн сүлжээ төлөвлөлт: оргил үе ба хомсдолоос урьдчилан сэргийлэх

• Шилэн лонхны үнийн үнийн задаргаа: Мөр бүр нь юу гэсэн үг вэ

• Хятадын шилэн лонхны үйлдвэрийн аудитын хяналтын хуудас

• Манай Spirits шилэн савны хүрээг сонирхоорой